BMW M3 E30 je apsolutna legenda ne samo za bavarskog proizvođača nego i generalno kada je u pitanju svijet auto industrije. Nastao je 1986. godine i to kao homologacijski model sa kojim je BMW imao namjeru da se nadmeće u DTM seriji. Potražnja je bila znatno veća od očekivane, a malo šta se promijenilo i danas, kada su snažne verzije E30-ke izuzetno tražene na tržištu. Baš takav jedan, izuzetno rijedak primjerak oznake M3 Sport Evo prodao u Sjedinjenim Američkim Državama i to po gotovo nevjerovatnoj cijeni od 211,000 eura.

Jedinstveni M3 Sport Evo prodan je u crvenoj boji na američkom aukcijskom portalu ,,Bringatrailer“, a vozilo će preći u ruke novog vlasnika u besprijekornom stanju. Ovaj M3 proizveden je 1990. godine, a na satu pokazuje samo 38,600 pređenih kilometara. Prvobitno je isporučen u Italiji prije nego je došao u Njemačku, gdje ga je trenutni prodavac kupio u aprilu 2020. godine. Prema dostupnim fotografijama, M3 Sport Evo zaista izgleda besprijekorno, ali šta je to što ga toliko izdvaja od standardnih M3 modela?

Kada je M3 E30 lansiran 1986. godine, u početku je bio dostupan samo kao ,,limuzina sa dvoje vrata“ (zbog okvira oko bočnih prozora nije nazivan coupe). 1988. godine kompanija iz Minhena proširila je asortiman uvođenjem kabrioleta M3, koji se proizvodio sve do 1991. godine. Sve M3 E30 verzije pogonio je 2,3-litreni četverocilindrični benzinski motor, koji je zavisno od modela isporučivao od 195 do 220 KS. Ipak, postoji jedan izuzetak, koji je proizveden tek između januara i marta 1990. godine, a riječ je o specijalnom izdanju, koje je bilo dostupno u samo 600 primjeraka, a pokreće ga 2,5-litreni agregat koji razvija 238 KS i 240 Nm, a nazvan je upravo M3 Sport Evo.

Pored dodatne snage, Sport Evo je dolazio i sa raznim opcijama podešavanja među kojima su pored standardne bile dostupne Monza i Nurburgring, koje su mu omogućavale veću maksimalnu brzinu uz više potisne sile. Korišćenjem specijalnog stakla i drugih laganih komponenti, ukupna masa je smanjena na 1,200 kilograma, tako da Evo Sport ubrzava do 100 km/h za 6,5 sekundi i ne zaustavlja se sve do 248 km/h. Da li je cijena od 211,000 eura opravdana za ovaj model teško je reći, ali je činjenica da tržište diktira cijene, pa se tako i konkurentni Mercedesov 190 Evo već duže vrijeme ne može naći ispod 150,000 eura, dok vrhunski modeli dostižu i nevjerovatne cifre i do 400,000 eura.