Prije četrdeset godina, Citroën je 1980. lansirao specijalnu seriju od 8.000 primjeraka nazvan ”Charleston”, po cijeni od 24,800 franaka. Kao što je navedeno u informaciji za novinare koja je poslana u ono vrijeme « kako bi se zadovoljili 2CV ‘čistunci’, svjetla su okrugla s crvenim kućištem.” Svojim elegantnim i neobičnim dizajnom, 2 CV 6 Charleston oličava najviši standard završne obrade i snage ikad viđen u 2 CV. 2 CV 6 Charleston započeo je s specijalnim serijama. 2 CV 6 Charleston isticao se svojim specijalnim presvlakama i okruglim svjetlima, kao na 2 CV Spécial.

Naredne godine, u julu 1981., limitirane serije bile su toliko uspješne da su postale standardne: sada se počeo masovno proizvodi u fabrici Levallois, a model je dodan u Citroën katalog.  Ova verzija se razlikovala od specijalne serije sa hromiranim svjetlima i sivim presvlakama.

Inicijalno prodavan u crvenoj Delage i crnoj, kasnije dolazi s žutom Hélios i crnom varijantom u julu 1982., koja je tada zamijenjena u julu 1983. sa verzijom u dvije nijanse sive: Night i Cormorant.

Proizvodnja je nastavljena 1988. u fabrici Mangualde u Portugalu. Modeli proizvedeni u ovoj tvornici mogu se prepoznati po njihovim prozorima koji su dobili naziv po španskom staklaru “Covina”.

Tijekom 27. jula 1990. u 16h30, posljednji 2 CV koji je napustio proizvodnu liniju Mangualde. Bio je sivi Night i sivi Cormorant 2 CV 6 Charleston. To je bio 5.114,969-ti i zadnji proizvedeni 2 CV.

2 CV ostaje ikona automobilske istorije i omiljeni model među kolekcionarima u svijetu. Charleston je dao doprinos ovom uspjehu sa preko 10 godina proizvodnje.

Danas se za voznu varijantu 2 CV Charleston u dobrom stanju traži oko €14,500 za originalnu limitiranu seriju i €10,500 za serijsku verziju.