NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Električni kabriolet sa 830 konjskih snaga
- Italijanska vlada naredila promjenu imena modela Milano
- Fotografije novog kamufliranog SUV-a
- ST Edition specijalna verzija sportskog hečbeka za kraj
- Stigla poboljšana verzija najluksuznije limuzine
- Prvi električni automobil italijanskog brenda
- Šesta generacija stiže na američko tržište
- Korejci napadaju rekord Pikes Peaka
- Najupečatljiviji SUV brenda ikada
- Novi model dobio turbobenzinski motor i blagi hibridni pogon
BMW
Dobija li M1 nasljednika?
Tri decenije su prošle od kako se pojavio legendarni model M1. Već neko vrijeme je aktuelna priča da bi dobro poznati model mogao dobiti svog nasljednika, a po prvi put tim povodom se na Sajmu automobila u Parizu zvanično obratio jedan od čelnih ljudi iz BMW-a...
Klaus Frohlich, šef razvojnog odeljenja kompanije prilikom posjete Sajma automobila u Parizu izjavio je da se zalaže za ideju o kreiranju “super automobila, te da ubeđuje ostale zvaničnike kompanije o izradi dostojnog nasljednika modela M1. On je uvjeren da je tako nešto moguće i da bi takav model bio baziran na šasiji od ugljenikovih vlakana modela i8. Između ostalog Frohlich je istakao: „Ja sam čovek koji obožava automobile. Želja mi je da jednom napravim super automobil, te od toga nikako ne odustajem“, naveo je on. Klaus je dodao i sledeće: „imamo predivnu šasiju od ugljenikovih vlakana u našoj gami sportskih automobila. Trenutno tu šasiju ima i8, model koji je lansiran 2014. godine. Prema tome, želeo bih nešto kao što je taj model, samo sa mnogo boljim performansama, električnim i konvencionalnim. Takav automobil bi razvija preko 600 konjskih snaga i ne bi morao da bude teži od dvije tone“.
Prema njegovim rečima, super automobil iz BMW-a se neće pojaviti tokom ove decenije. Umesto toga, prilika za konstrukciju takvog vozila mogla bi se pojaviti kada bude predstavljena i druga generacija modela i8. Naime, Klaus je rekao da naporno radi sve kako bi se druga generacija modela i8 zaista desila. Ipak, on je priznao da će uprkos svim naporima, biti zaista teško ubjediti rukovodstvo bavarske kompanije da odobri jedan takav projekat, prije svega zbog činjenice da su male šanse da bi takav automobil donosio opravdan profit kompaniji. Zapravo, te njegove riječi je potvrdio i šef BMW M odjeljenja, Frenk van Mil pre oko godinu dana, kada je naveo da nema potrebe za konstrukcijom super automobila čija bi ciljna grupa bio veoma mali broj ljudi, te da oseća da brendu BMW M nije potreban jedan model koji bi bio skuplji i bolji od ostalih.
Prema njegovim rečima, super automobil iz BMW-a se neće pojaviti tokom ove decenije. Umesto toga, prilika za konstrukciju takvog vozila mogla bi se pojaviti kada bude predstavljena i druga generacija modela i8. Naime, Klaus je rekao da naporno radi sve kako bi se druga generacija modela i8 zaista desila. Ipak, on je priznao da će uprkos svim naporima, biti zaista teško ubjediti rukovodstvo bavarske kompanije da odobri jedan takav projekat, prije svega zbog činjenice da su male šanse da bi takav automobil donosio opravdan profit kompaniji. Zapravo, te njegove riječi je potvrdio i šef BMW M odjeljenja, Frenk van Mil pre oko godinu dana, kada je naveo da nema potrebe za konstrukcijom super automobila čija bi ciljna grupa bio veoma mali broj ljudi, te da oseća da brendu BMW M nije potreban jedan model koji bi bio skuplji i bolji od ostalih.
Datum objave: 10/10/2018
Komentarišite ovaj članak
