U 15 časova, u nedjelju 18. aprila druga runda Svjetskog šampionata Formule 1 započeće na stazi Enco i Dino Ferari u Imoli, sa povratkom na stazu, nekoliko mjeseci od poslednje trke u novembru. Iako se i dalje odigrava iza zatvorenih vrata, ovaj događaj će imati ogroman medijski uticaj. Kako bi se proslavila ova prilika, regija Emilija-Romanja, u partnerstvu sa Ministarstvom spoljnih poslova Italije, pripremila je komunikacionu kampanju fokusiranu na koncept „Made in Italy“ i italijansku izvrsnost na polju automobilizma. Alfa Romeo, perjanica italijanskog sportskog duha na četiri točka, odabrao je ovu pozornicu za zvanični debi modela Giulia GTAm.

Super-automobil „Biscione-a“, čiji logo je već prepoznatljiv na uniformama vozača Alfa Romeo Racing ORLEN trkačkog tima, specijalni je gost na traci pit-stopa, zajedno sa vozačima Kimijem Raikonenom i Antonijem Đovinacijem. U razvojnoj fazi, oni su podržali Alfa Romeo tim putem testiranja koje je bilo usmjereno na usavršavanje projekta, a sada odaju počast brendu time što će dočekati u garaži tima najmoćniji automobil koji je Alfa Romeo ikada proizveo. Zajedno sa svojom „sestrom“, modelom GTA, Giulia GTAm predstavlja nasljednicu modela Giulia Gran Turismo Alleggerita iz 1965. godine, jednog od najuspješnijih automobila brenda Alfa Romeo u istoriji. Zahvaljujući plodnoj sinergiji sa timom švajcarske kompanije Sauber Engineering, GTAm uvodi tehnička i aerodinamička rješenja koja predstavljaju svojevrsni mig svijetu trka i Formule 1, kao što je korišćenje ultra-lakih materijala i komponenti od ugljeničkih vlakana, kako bi se unaprijedio odnos težine i snage i usavršila aerodinamičnost; ili 20-inčne felne sa jednim zavrtnjem za fiksiranje felne, rješenjem koje je tipično u svijetu F1 jednosjeda, ali jedinstveno na tržištu drumskih sedana.