Riječ je o A-Klasi Sedan, zapravo verziji sa dugačkim međuosovnskim rastojanjem koji će se prodavati samo na kineskom tržištu. Odluka o uvođenju LWB modela je u početku bila iznenađenje za pojedince, ali to samo pokazuje koliko je za Mercedes značajno tržište Narodne Republike Kine. Na zvaničnim fotografijama je prikazana verzija Sport Sedan, i mora se priznati da djeluje veoma privlačno. Dizajnom podsjeća na model CLA, ali bez prilično spuštene linije krova koja žrtvuje prostor na zadnjoj klupi u korist niže siluete. Dizajn prednje rešetke hladnjaka je preuzeta sa petovratnog hatchbacka CLS, sa kojim bi se mogao zamijeniti na prvi pogled.  Ovi modeli dijele dizajn prednje maske koju Mercedes naziva „Predator“. Prikazani model dizajnom karoserije prilično liči na konceptualni A Sedan prikazan koji je predstavljen na prošlogodišnjem sajmu u Pekingu. Naplatci u ponudi variraju veličinom od 16 do 19 inča, a prtljažni prostor može „progutati“ 420 litara prtljaga. Dizajn enterijera preuzet od „bratskog“ hatchbecka ne iznenađuje previše, sa izuzetkom međuosovinskog razmaka koji je 60 mm duži i iznosi ukupno 2,789 mm. U ovom vozilu dolazi i novi MBUX infotaiment sa parom digitalnih ekrana, kao i sva napredna tehnologija koju je Mercedes mogao „uglaviti“ u ovaj kompaktni automobil. Na kineskom tržištu ovaj model će biti dostupan sa 1,3-litarskim pogonskim agregatom, sa tehnologijom koja omogućava deaktivaciju cilindra po potrebi u toku vožnje,  jačine 134 i 161 KS. Ovaj aluminijumski četvorocilindrični agregat je izveden iz većeg dvolitarskog jačine 188 KS. Oba ponuđena pogonska agregata biće uparena sa sedmostepenim automatskim mjenjačem dvostrukog sistema kvačila. Ova LWB verzija A-Klase biće dostupna samo na kineskom tržištu i predstavljena je na sajmu uporedo sa C-Klasom L i E-Klasom L, modelima koji se proizvode u Kini. Što se tiče regularne verzije ovog modela, on bi trebao biti predstavljen na evropskom i američkom tržištu ove jeseni.