Inženjeri su otkrili da se radi o hybridnom pogonu koji koristi 3,0 litreni turbo motor sa šest cilindara. Izlazna snaga turbo motora je 430 KS dok elektromotor raspolaže sa 70 KS. Benzinac će imati ISG alternator koji u sebi zapravo objedinjuje rad elektropokretača i alternatora. Za sabijanje smješe u cilindar zadužen je eZV kompresor kojeg pogoni elektromotor. Za svega 300 milisekundi zavrti se iz stanja mirovanja do 70,000 obr/min.
Premijera prvog Merceedes-AMG modela opremljenog novim hybridnim sklopom bit će krajem godine na sajmu automobila u Los Angelesu.
Hybridni modeli prestavljaju prelazno riješenje do uvođenja potpuno električnih automobila čiji se tržišni bum očekuje 2025. godine...