Gilera Runner je jedan od rijetkih skutera, koji je odmah po predstavljanju 1997. godine postigao trenutni uspjeh. Ovo je skuter sa genima motocikla, vrhunskim komponentama i dizajnom, koji je različit od svega do sada viđenog. Takav je čak i najmanji Runner 50 SP, mali skuter velikog srca. Posredstvom generalnog zastupnika Piaggio grupacije za BiH, preduzeća Babić Trade, na test smo dobili posljednju seriju Runnera 50 SP, skuter koji u ovoj klasi kotira kao premijum proizvod, namijenjen najzahtjevnijim korisnicima. Na sreću, Gileri je i bio cilj da ovaj model namijeni širem auditorijumu klijenata, koji i od malih zujalica očekuju vrhunske performanse, nesporan kvalitet, te izdržljivost na duže staze. Istovremeno, nova generacija zadržala je sve pozitivnosti sada već kultne prve serije, pa čak i dizajn, koji u suštini predstavlja evoluciju oblika prethodnog modela. Nova Gilera Runner 50 SP dizajnerski koketira sa pravim motociklima. Atraktivna sportska silueta formirana je agresivnim oklopom, kombinacijom 13 i 14-colnih lakih naplataka sa niskoprofilnim pneumaticima širine 12 i 14 centimetara, te komponentama koje nikako ne mogu proći nezapaženo. Pri tome najviše mislimo na upside-down prednju teleskopsku viljušku promjera štapova od 30 mm, te kočnice sa diskovima na oba točka, od kojih je prednji prečnika čak 220 mm opremljen dvoklipnom čeljusti.

Dodamo li svemu i tradicionalno čvrst okvir, koji je u suštini bio zaštitni znak prošle serije, jasno je da je Gilera ponovo kreirala Runnera, koji je gotovo superioran u poređenju sa konkurencijom. Superiornost se ogleda i u završnoj obradi, kojoj se nema šta zamjeriti, kao i kombinaciji analogno-digitalnih instrumenata, sa dominantnim pokazivačem brojača obrtaja. Osim komfornog sjedišta udaljenog od tla 810 mm, Runner SP 50 raspolaže i sa dovoljno prostranom ostavom, u koju može da stane integralna kaciga pune veličine. Zadnji dio se ističe lijepo ukomponovanom svjetlosnom grupom, koja obezbjeđuje da uvijek budete viđeni, što je na dvotočkašima jedna od najvažnijih stavki.

Što se tiče pogona Runner SP 50 i na ovom polju briljira. Stručnjaci Piaggia Runneru su podarili jedan od najboljih jednocilindričnih agregata u klasi, a riječ je o tečnošću hlađenom dvotaktašu Hi-PER2 serije, koji pri 7.250 o/min razvija 4,5 KS. Agilni jednocilindraš napaja se pomoću Dellorto karburatora, mješavina goriva i ulja priprema se automatski, a vučna sila se prenosi putem dobro poznatog CVT automatskog variomata. Sa ovim agregatom 103 kilograma teški Runner SP 50 u zatvorenoj verziji postiže maksimalnih 55 km/h, što je ekvivalentno fabričkom podatku od 45 km/h. S obzirom na to da je Gilera predvidjela da će se veliki broj kupaca Runnera 50 SP nakon određenog vremena pozabaviti skidanjem blokada, tačnije prstena na variomatu, kada ćete ovaj skuter morati registrovati kao klasični motocikl, ugradila je i komponente, koje će tada biti u potpunosti iskorišćene. Iako nismo imali priliku da isprobamo otvorenu verziju, testovi kolega iz inostranstva pokazuju da je Piaggiov motor odlična osnova za tuning. U pogledu vožnje, Runner SP50 u stanju je pružiti puno užitka.

Tvrđe podešeno ogibljenje je uravnoteženo, ubrzanja su linearna, a sam položaj za upravljačem ulijeva povjerenje. Kombinacija većih točkova i ozbiljnih pneumatika dozvoljava gotovo iznenađujuću stabilnost u krivinama. Što se tiče potrošnje goriva, Runner SP 50 sa 7-litarskim rezervoarom ima autonomiju veću od 200 kilometara, što je odličan rezultat za skuter ovog tipa. Sve u svemu, Gilera Runner SP50 s pravom je jedan od najboljih, ako ne i najbolji, sportski skuter u klasi. U našoj zemlji ovaj model se prodaje po cijeni od 5.016 KM, što je iznos za koji ne dobijate samo skuter, već jedno pravo parče vrhunske sportske tehnologije u malom pakovanju. To su prepoznali i dosadašnji kupci, jer Gilera Runner je od 1997. godine do danas na evropskom tržištu plasirana u više od 450.000 jedinica. Više o ovom odličnom skuteru možete saznati na veb stranici ovlaštenog zastupnika www.motosalon.ba.