Nekada veoma popularan model srednje veličine postao je žrtva krosovera, neće imati nasljednika u Evropi. Ford Mondeo je veoma dobro poznat i omiljen na evropskom tržištu, prva generacija ovog modela puštena je u proizvodnju u jesen 1992. a 1994. godine osvojio je titulu Evropskog automobila godine. Uprkos prilično običnom izgledu, „prvi“ Mondeo je toplo primljen od strane štampe i tržišta zbog dobrog balansa potrošačkih kvaliteta i odličnog upravljanja, godišnja prodaja u Evropi 90-ih je premašila 300 hiljada jedinica godišnje.

Druga generacija Mondea bila je nešto manje popularna, a "treća" je bila pod pritiskom krosovera. Četvrta i posljednja generacija Mondea za Evropu debitovala je 2012. „Četvrti“ Mondeo je preživio posljednje ažuriranje 2019. godine, a u proljeće 2021. se saznalo da će ovaj model uskoro biti obustavljen, ali bez tačnog datuma. Danas je njemački magazin „Auto motor und sport“ objavio da je proizvodnja Mondea u Fordovoj fabrici u španskoj Valensiji prestala krajem marta (da su trajali do jeseni, 30 godina se mogla proslavito). Američki klon po imenu Fusion završio je svoju karijeru prošle godine.

Vrhunac prodaje "četvrtog" Mondea u Evropi, prema izvoru CarSalesBase, pao je na 2015. godinu, kada je prodato 79.673 primjeraka. Prošle godine je prodato samo 13.481 jedinica. naspram 82.488 primjeraka lidera u segmentu - VW Passata. U međuvremenu, početkom ove godine evropski VW Passat je izgubio svoju limuzinu (karavan je i dalje u upotrebi), a krajem februara je povučen još jedan evropski putnički automobil srednje veličine, Renault Talisman.

Segment automobila srednje veličine se topi pred našim očima, uskoro će u njemu ostati samo premium modeli. Opel Insignia će se u narednoj generaciji pretvoriti u crossover, a Mazda je otkazala novu generaciju šestice. U Fordovoj američkoj liniji više nema tradicionalnih putničkih modela.