U Fordu su najavili da će razviti dvije nove fleksibilne platforme, od kojih će prva biti dostupna sa pogonom na prednje ili sve točkove namijenjena za kompaktna i veća vozila američkog proizvođača, dok će druga pogoniti novu generaciju radnih i većih pick-up vozila. Dok će se druga platforma vjerovatno naći samo na vozilima namijenjenim prvenstveno američkom tržištu, moguće je da će prva pogoniti i modele koji će se naći na tržištu starog kontinenta. U Fordu se nadaju da će nova arhitektura donijeti bolju zaradu jer će pogoniti veliki broj različitih tipova vozila koja će se naći u proizvodnji do 2030. godine, ali nije najavljeno kada će biti dostupni prvi modeli na novim platformama.

Ford je već sklopio ugovore sa Volkswagenom i Rivijanom o korištenju njihovih platformi. MEB platforma njemačkog proizvođača će biti iskorištena za manje električne automobile namijenjene evropskom tržištu u cilju uštede mateijala. Najave su dio nove Ford+ strategije koja stavlja akcenat na softverska rješenja i obradu podataka u pristupu razvoja novih modela. Predstavljen je i Blue Oval Inteligence paket koji obuhvata softverske alate, cloud mrežu, raspodjelu snage i napredniji hardver. Ostvarena je i saradnja sa Googlom na polju umjetne inteligecije koja bi trebala da poboljša profitabilnost američkog proizvođača.