BMW je predstavio ovaj model prošle godine opremljen šestocilindričnim  benzinskim agregatima u varijantama 630i i 640i, kao i dizelskim u varijantama 630d i 640d. Od jula ove godine na tržištu će biti dostupna početna verzija za evropsko tržište sa manjim četvorocilindričnim agregatom. Pogonjen sa  novim dvolitarskim dizelskim agregatom, 620d Grand Turismo isporučuje jačinu od 190 KS pri 4000 obrtaja u minuti i 400 Nm obrtnog momenta pri 1750 obrtaja u minuti. Ovaj turbodizelski agregat omogućava modelu 620d da sa svojom ukupnom težinom od 1765 kilograma dostigne ubrzanje od nule do 100 km/h za 7,9 sekundi i razvije maksimalnu brzinu od 220 km/h. Ovaj agregat dolazi uparen sa osmostepenim automatskim Steptronic mjenjačem, i opcionalno može biti opremljen ovjesom sa vazdušnim podešavanjem. Kupcima koji su spremni izdvojiti dodatnu sumu novca na raspolaganju je upravljanje na sva četiri točka sa Executive Drive i Active Roll Stabilization sistemima. BMW Serije 6 Gran Turismo opremljen navedenim četvorocilindričnim turbodizel agregatom sa standardnim 17-to inčnim naplatcima ima deklarisanu potrošnju od 4,8 litara dizela na pređenih 100 kilometara kombinovane vožnje i ispušta 127g CO2 po kilometru. Sa opcionalno većim 18-to inčnim naplatcima potrošnja je nešto veća i iznosi 4,9 litara dizela na pređenih 100 kilometara i emituje 128 grama CO2 po kilometru. Za kupce koji su spremni izdvojiti dodatnu sumu novca na raspolaganju su i veći naplatci od 20 inča. BMW za sada nije iznio detalje oko cijene ovog startnog modela 620i Gran Turismo, ali sigurno će biti manja od početne cijene verzije 630d koja iznosi 66,900 eura na njemačkom tržištu.