Kompanija tom prilikom nije navodila detalje o autonomiji, prema najnovijim informacijama električna verzija Soul modela će moći da pređe 391 km sa punim baterijama, kapaciteta 64 kWh, a pogoni ga elektromotor koji proizvodi 204 ks i isporučuje 394 Nm obrntnog momenta. Podatak o navedenoj kilometraži je stigao nakon ispitivanja koje je sprovela američka Agencija za zaštitu životne sredine (EPA). Ovo je skoro pa duplo bolji rezultat od nešto većeg brata iz Kijine familije električnih vozila, modela Niro EV koji bez problema prelazi 239 km sa jednim punjenjem baterije.

Ipak, Soul EV nema najveću autonomiju u okviru familije Hyundai-Kia vozila na struju, s obzirom da SUV Kona sa električnim pogonom ima radijus kretanja sa punim baterijama 258 milja (415 km). Bez obzira što se nije našao na prvom mjestu po broju pređenih kilometara u gami ovog proizvođača, napravljen je veliki pomak u poređenju sa prethodnom generacijom, jer je autnomija ovog puta poboljšana za čak 178 km. Novi Soul EV može da prkosi konkurecniji, poput Nissan Leaf E+ modela, čiji se radijus kretanja sa jednim punjenjem svodi na 364 km, dok će Chevrolet Bolta EV preći 19 km više od Nissana.