Polestar 1 bio je uzbudljiv proizvod koji je pomogao svijetu da se upozna sa brendom koji je nekada bio ekskluzivan iza leđa Volvoa. Potpuno električni Polestar 2 donio je proizvođača automobila u mase s pristupačnim luksuznim kompaktom napravljenim da prestigne Teslu. A sada, Polestar se nada da će promijeniti igru svojim prvim potpuno električnim SUV-om. Polestar 3 je dobro dizajniran, a mnogo toga je pozajmio od 1 i 2. Porodične crte lica poput petostrane rešetke i prednjih svjetala "Thor's Hammer" se prenose dok svjetlosna traka pune širine nazad virtuelno oponaša zadnji dio Polestar-a 2.

U najavi Polestar-a 3 piše da je "električni SUV aerodinamičkih performansi" i da se može  pohvaliti odgovarajućim koeficijentom otpora od 0,29. Nije „najklizaviji“ u segmentu, (Mercedes-Benz EQS SUV (0,20), Tesla Model X (0,24) i BMW iX (0,25)) ali je svakako dovoljno dobro. Govoreći o efikasnosti: ispod elegantne karoserije nalazi se 400-voltna EV arhitektura u kojoj se nalazi baterija od 111,0 kilovat-časova (107,0-kWh upotrebljivi kapacitet) i dva električna motora. To Polestar 3 daje domet prema WLTP-u od 610 kilometara sa 250 kilovata DC brzog punjenja koje će napuniti bateriju od 10 do 80 posto za samo 30 minuta, a to je najbrže u klasi. Ova konfiguracija dvostrukog motora daje Polestar 3 zdravih 483 KS i 840 Nm obrtnog momenta sa mogućnošću da postigne 100 km/h za 4,9 sekundi.