Za pogon je zadužen plug-in hibridni sistem kojeg čini 1,4-litarski TSI sa 157 KS koji uparen sa elektromotorom od 115 KS, a automobil u čisto električnom režimu vožnje može da pređe oko 55 km. Redizajn ne donosi sa sobom drastične vizuelne promjene, one su suptilnije prirode, a glavne promjene se mogu primjetiti na zadnjem dijelu vozilo. Na poklopcu prtljažnika sada se nalazi natpis bredna, umjesto dosadašnjeg logoa. Prednji branik je takođe nešto drugačiji i povećao je ukupnu dužinu hečbek verzije za osam milimetara i 6 mm kada je u pitanju karavan.

Naročito atraktivno izgledaju nova LED matriks prednja svjetla, dok su maglenke, kao i zadnja svjetla uključujući i pokazivače smjera izrađeni u LED tehnologiji. Kada je u pitanju pogon za standardne verzije ispod poklopca motora će se naći tipični VW agregati, uključujući 1,5-litarski TSI sa 150 KS uparen sa šestostepenim manuelnim ili DSG automatikom sa dvostrukim kvačilom. DSG je i jedina opcija kod snažnijeg 2,0-litarskog TSI koji dolazi u dve varijante sa 190 i 272 KS, a snažnija verzija ima i pogon na sva četiri točka. Kada su u pitanju dizelaši, tu su 1,6-litarski TDI sa 120 isključivo sa DSG, potom 2,0-litarski TDI sa 150 i 190 KS.