U martu prošle godine Volkswagen je bio nestrpljiv da objavi da će Golf, T-Roc, Tiguan i Passat dobiti modele sljedeće generacije. Ta izjava sada zvuči preuranjena u slučaju kompaktnog dua hatchback/karavan jer novoimenovani izvršni direktor kompanije ostaje oprezan u pogledu budućnosti Golfa. Thomas Schäfer je rekao da odluka o razvoju modela devete generacije još nije donesena. Bivši šef Škode preuzeo je uzde glavnog brenda VW 1. aprila ove godine i dovodi u pitanje budućnost Golfa zbog povećanja troškova u razvoju automobila opremljenih motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Očekuje se da propisi Euro 7 standarda stignu u narednim godinama, a oni će povećati cijene automobila sa tradicionalnim agregatima za 3.000 do 5.000 evra, prema Schäferu.

VW-ov vrh najavio je da se radi na fejsliftingu za trenutni Golf, ali je Mk9 u ovom trenutku neizvjestan. On je istakao da inženjering novog automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem za koji je malo vjerovatno da će imati tradicionalni životni ciklus od 7-8 godina možda neće biti vrijedan toga, dodajući da je "izuzetno skupo" razvijati vozila usklađena sa Euro 7 normom.

Čitajući između redova, njegova izjava da se Golf 9 neće prodavati punih sedam do osam godina odnosi se na zabranu prodaje novih automobila opremljenih benzinskim ili dizel motorima koja će u Evropskoj uniji stupiti na snagu 2035. godine