Nissan Frontier je trebalo da debituje još prije 3 godine, ali je premijera pomjerana nekoliko puta. Sa jedne strane u određenim momentima nisu bila najbolja vremena za novi Frontier, a prošle godine je i korona virus učinio svoje. U kompaniji ipak ne kriju da novi Frontier i pored brojnih promjena prije svega dizajnerske prirode, i dalje zadržava platformu staru 17 godina. I pored iste platforme i identičnog međuosovinskog rastojanja Pickup je dugačak 5,692 mm, što je duže za 355,6 mm u poređenju sa prethodnikom. Kupci će moći birati između dvije kabine, King Cab, koja dolazi sa poluvratima i dužom prikolicom, te kabina sa normalnim vratima ali i kraćom prikolicom.

Novi Frontier dolazi sa mnogo atraktivnijom kabinom. Novi je paket bezbjedonosnih i tehnoloških karakteristika poput sistema povezivosti te podrška za Android Auto i Apple CarPlay aplikacija. Stil je jednostavan i ergonomičan, a jedna od većih izmjena svakako je i standardni 8,0-inčni ekran multimedije, koji uz doplatu može narasti i na 9 inča. Kada je u pitanju pogonski sklop zadržan je 3,8-litarski V6 i devetostepeni automatski mjenjač koji šalju snagu od 310 KS i 381 Nm na zadnje ili sva četiri točka zavisno of konfiguracije. Riječ je o motoru koji je stigao 2020. godine, dajući prethodnoj generaciji jedino značajno unapređenje tokom svog 17-godišnjeg postojanja

U pogledu cijena nema još uvijek zvaničnih informacija. Na ovom polju treba očekivati neznatan rast cijena u poređenju sa prethodnim modelom, pa se pretpostavlja da bi početni model mogao koštati oko 28,000 dolara.