Električni crossover Kia Niro EV koja se u Americi prodaje pod ovim imenom u Evropu stiže kao e-Niro, a početak prodaje očekuje se krajem ove godine. Prema informacijama iz ove Južnokorejske kompanije e-Niro je sertifikovan tako da sa jednim punjenjem može da prijeđe i do 485 kilometara, što je znatno više nego što može da prijeđe američka verzija iako dva modela posjeduju istu litijum-polimer bateriju kapaciteta 64 kilovat-sati. Razlika je očigledno nastala zbog ciklusa po kojem se mjeri domet električnog vozila gdje je domet modela e-Niro izračunat po WLTP ciklusu, dok je američka verzija prošla kroz EPA ciklusu. Model Kia e-Niro debitovaće na Sajmu automobila u Parizu početkom sljedećeg mjeseca. Iako je njegov domet impresivan, pokazalo se da e-Niro sa jednim punjenjem može da prijeđe, i u idealnim uslovima čak i do 615 kilometara, što je više nego što može da prijeđe većina automobila sa benzinskim pogonskim agregatom. Najefikaniji način punjenja baterije je preko brzog punjača kapaciteta 100 kilovat-sati, kada se za 54 minuta baterija napuni do 80 odsto. Sve ove cifre se odnose na verziju sa opcionalnom baterijom kapaciteta 64 kilovat-sati, ali će e-Niro biti dostupan i sa baterijom kapaciteta 39,2 kilovat-sati koja će biti jeftinija. Ni specifikacije verzije sa manjom baterijom nisu loše. Naime, sa njom može da se prijeđe, sa jednim punjenjem, i do 312 kilometara po WLTP ciklusu. Kada je reč o performansama, verzija sa baterijom kapaciteta 64 kilovat sati posjeduje i elektromotor koji razvija 201 ks i 395 Nm obrtnog momenta, te taj model brzinu od 0 do 100 km/h postiže za 7,8 sekundi. Verzija sa standardnom baterijom kapaciteta 39,2 kilovat-sati posjeduje elektromotor koji razvija 134 ks i skoro potpuno isti broj obrtnog momenta, te ta verzija brziu od 0 do 100 km/h postiže za 9,8 sekundi. Kao i hibridne i plug-in hibridne verzije modela Niro i e-Niro ima pogon samo na prednjim točkovima. Kia za ovaj model daje garanciju od sedam godina i 160.000 kilometara, a garancija važi i za baterije i za elektromotor.