Od 1. januara 2021. Toyota će biti samostalni vlasnik pogona u Kolinu čiji je kapacitet 300.000 jedinica godišnje. Još prošle godine, zajedno sa PSA grupacijom su najavili obostrani prekid saradnje u proizvodnji gradskih modela Aygo, C1 i 108 u Češkoj.

Budući da je potražnja za segmentom malih gradskih automobila u Evropi u padu, situaciju bi mogla preokrenuti elektrifikacija, još ako znamo da je u porastu potražnja za električnim jautomobilima, sve je izvesnije da će Toyota odustati od benzinskog pogona.

"Aygo je bio odličan proizvod za nas u smislu osvajanja tržišta i privlačenja mladih kupaca ka našem brendu. I dalje verujemo da je ovaj segment dobar za nas", kaže direktor Toyota Evrope, Johan van Zil.

Zil je rekao da bi Toyota mogla da Aygo plasira kao potpuno električni automobil s obzirom da se uglavnom koristi u gradskim sredinama.I to je trenutno jedini Toyotin model u Evropi koji u svojoj ponudi pogona nema hibridni sistem.

Na ovaj način bi se Toyota priključila trendu koji već prate konkurenti poput Peugeota i Opela koji su u novim generacijama ponudili i električne verzije, a to će u uskoro učiniti i Volkswagen sa modelom Up!, Škoda sa Citigo, Seat sa Mii, te FIAT sa 500.