Izvršni direktor kompanije Marek Rajhman je istakao da je V12 jedan od srca brenda. "Sve je teže i teže poštovati ekološke norme, ali mislim da smo sposobni da zadržimo V12 motore u poslu", rekao je Rajhman. Za pogon nekih modela, poput DB11 i DBS Superleggera zadužen je 5,2-litarski tvin-turbo V12, a ovoj ekipi bi se uskoro trebala prdiružiti i Valkyra sa atmosferskim 6,5-litarskom V12 sa 1.000 KS uz dodatnih 160 KS pomoći elektro-motora.
Kako se sve više proizvođača okreće elektrifikaciji i nastoji maksimalno ispoštovati ekološke norme pa forsira nešto slabije pogonske jedinice, Aston Martin je još uvijek jedini istrajan V12 agregatima. S druge strane Lamborghini je potvrdio da će nastaviti njihovu proizvodnju, ali da će se oni naći u kombinaciji sa električnim verzijama.