Obje varijante, Chayenne E-Hybrid i Turbo S Hybrid umjesto baterijama od 14,1 kWh od sada dolaze opremljeni novim od 17,9 kWh, za koje Porsche tvrdi da povećavaju domet u električnom režimu za 30%. Cayenne E-Hybrid koristi trolitarski V6 turbo benzinski agregat od 340 KS uparen sa električnim motorom od 136 KS i baterijom od 17,9 kWh. Ukupna snaga ovog pogonskog sklopa iznosi 462 KS (obje pogonske jedinice ne proizvode istovremeno maksimalnu snagu), ubrzanje od nule do 100 km/h postiže za pet sekundi i razvija maksimalnu brzinu od 250km/h. Cijena ovog modela na evropskom tržištu se kreće od 77.794 eura za standardnu i 71.245 eura za Coupe verziju.

Vrhunski model Chayenne S E-Turbo Hybrid je pogonjen četvorolitarskim V8 agregatom sa dva turbopunjača i jeednim eklektromotorom koji kombinovano proizvode 680 KS. Porsche tvrdi da za dostizanje „stotke“ treba 3,8 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 295 km/h. Sa novom batrijom domet u električnom režimu je povećan na 40 kilometara sa jednim punjenjem. Cijene se kreću od 140.834 eura za standardnu i 143.724 eura za Coupe verziju.