Derbi je jedan od vodećih proizvođača malih motocikala, jer prodaja u zadnjih godinu dana konstantno ide uzlaznom putanjom, što je, naravno, postignuto cijelim nizom novih modela. U jedan od posljednjih spada i Crosscity 125, motocikl relativno jednostavnih linija, koji je karakteristikama predodređen za savladavanje svih zadataka u zakrčenim urbanim sredinama. Ovaj model dizajniran je po uzoru na scrambler varijante iz sedamdsestih godina prošlog vijeka, mada određenim elementima nedvosmisleno koketira sa takozvanim naked i enduro motociklima.

Za pogon ovog mališana, uz petostepeni mjenjač, zadužen je četvorotaktni vazduhom hlađeni jednocilindraš zapremine 124 ccm, koji se gorivom napaja putem karburatora sa 26 mm usisom, čiju maksimalnu snagu Derbi nije objavio. Ipak, sudeći po prvim vožnjama, Crosscityju snage ne nedostaje, što u kombinaciji sa malom masom od samo 110 kg, rezultuje maksimalnom brzinom od nešto preko 110 km/h.

Dizajniran u enduro stilu Derbi Crosscity 125 odlikuje se i prilično kapacitetnim podvozjem, sastavljenim od prednje hidraulične viljuške promjera štapova 37 mm, te zadnjeg monoamortizera, čiji je hod 135 mm. U pogledu kočnica takođe se nije štedjelo, jer Crosscity 125 raspolaže sa prednjim monodiskom prečnika 280 i zadnjim od 220 mm, što je i više nego dovoljno, uzmemo li u obzir težinu ovog motocikla i njegovu maksimlanu brzinu. Za savladavanje uličnih prepreka, ali i mnogo više od toga, brinu se pomalo predimenzionirani enduro pneumatici dimenzija 100/90 R 18 i 130/80 R 17, koji se sa druge strane odlično uklapaju sa karakterom ovog dvotočkaša.