NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Kineski hiperautomobil ubrzava do za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
- Predstavljena nova generacija a sa njom i električna verzija
- Sébastien Ogier slavio nakon dramatične završnice relija
- Svjetska premijera novog vrhunskog modela u Šangaju
- Kultni SUV uskoro u BiH
- Od 2006. godine proizvedeno više od 7 miliona motora
- Najsnažniji Mustang ikada stiže i u Evropu
- Od sada sa sedam sjedišta i električnim pogonom
Volkswagen
VW tvrdi da smanjenju radne zapremine došao kraj
Po svemu sudeći čini se da je u posljednje vrijeme popularnom downsizingu došao kraj.
Predsjedavajući koncerna Volkswagen Herbert Diess tvrdi da je smanjenje radne zapremine motora, popularni ''downsizing'' došao do tačke kada daljnje smanjivanje motora postaje besmisleno.
Naime, mjerenja izduvnih gasova koja su provedena u drugoj polovici prošle godine pokazuju da u nekim slučajevima mali motori generiraju više štetnih plinova od motora sa većom radnom zapreminom.
Zbog toga je Volkswagen odlučio da neće raditi na razvoju benzinskih motora manjih od 1.0 litara radne zapremine i dizelaša manjih od 1.6 litara.
Kod manjih motora u praksi je primijećen veliki broj nedostataka pa je i rok trajanja upitan. Jedan on najvećih problema je pregrijavanja turbo punjača čija popravka ni u kakvoj kombinaciji nije jeftina.
Očekuje se da će se i ostali veći proizvođači automobila pridružiti ovakvom načinu razmišljanja.
