Limuzinski Volvo S80 nagrađen je 2014 Top Safety Pick+ nagradom od strane američkog osiguravajućeg instituta za cestovnu sigurnost (IIHS). Prestižnu sigurnosnu nagradu ranije su osvojili i Volvo modeli S60, XC60 i XC90 i to nakon odličnog rezultata na novom testu udarca sa malim preklapanjem, uvedenom 2012. godine.

Top Safety Pick+ nagrada Volva S80, posljedica je dobrih rezultata u novom testu frontalnog udarca sa malim preklapanjem, koji prikazuje situaciju kada se prednjim lijevim uglom automobila udari u drugo vozilo ili statični objekat, kao što je recimo stub, što se pokazalo kao veoma ozbiljna situacija. U IIHS testu, tek 25 posto prednjeg dijela vozila sa vozačeve strane udara u fiksnu prepreku pri brzini od 64 km/h.

Patentirani sigurnosni kavez

„Naš sigurnosni kavez ističe se robusnim dizajnom i spojem različito kvalitetnih čelika. Novi IIHS test program potvrdio je vrhunske mogućnosti našeg rješenja. Slični strukturalni principi i čelik koriste se u svim aktuelnim Volvo modelima, a ta tehnologija će biti dodatno unaprijeđena u nadolazećim modelima, postavljenim na novu SPA arhitekturu. IIHS Top Safety Pick+ naglašava održivost našeg vodstva na polju sigurnosti. Sve smo bliži ultimativnom cilju da do 2020. godine niko ne bi trebao poginuti ili biti teško povrijeđen u Volvo vozilu. Naša dugoročna vizija su automobili koji se jednostavno ne sudaraju.“ - tvrdi Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Car grupaciji.

Novi testovi za 2014. godinu uključuju sisteme prevencije udarca

Od 2014. godine IIHS će pokrenuti novi test program, koji će ocjenjivati i rad sistema za prevenciju frontalnog udarca. To znači da će modeli S60, XC60 i S80, koji posjeduju sisteme City Safety (automatsko kočenje pri manjim brzinama), Collision Warning with Full Auto Brake (upozorenje na udarac sa automatskim kočenjem) i Pedestrian Detection (detekcija pješaka), biti među nosiocima 2014 Top Safety Pick+ ocjenu.

„Pozdravljamo odluku vodećih sigurnosnih instituta da u svoje test programe uključe i sisteme za prevenciju. To kupcima daje bolji uvid u prednosti sistema automatskog kočenja, a istovremeno će pomoći u implementaciji ovih tehnologija u sve veći broj vozila.“ - zaključuje Thomas Broberg.