Međutim, stvari su se promijenile kada je Toyota najavila inovativni pogonski sklop koji se sastoji od motora s unutrašnjim sagorijevanjem koji se hrani vodonikom. To je više od obične najave jer su automobili već testirani, uključujući Corollu i manji Yaris supermini. Oba imaju trocilindrični, 1,6-litarski turbo motor koji potiče od GR Yarisa. Čini se da Toyota nije jedini proizvođač automobila koji eksperimentiše sa ovom vrstom pogona. Renault je podijelio promotivni video novog konceptnog automobila opremljenog "motorom na vodonik". Upotreba riječi "motor" nam govori da vozilo na materijalu nema električne motore, već SUS koji radi na vodonik umjesto na benzin ili dizel. Kompanija sa logom dijamanta nastavlja govoreći da je to "koncept automobil bez presedana", što dodatno navodi da to nije tipično vozilo na vodonik sa gorivnim ćelijama.

Tanka LED prednja svjetla i osvijetljeni logo podsjećaju na Megane E-Tech Electric, ali sa znatno većim dnevnim svjetlima gdje se inače nalaze usisnici zraka. Na ničije iznenađenje, čini se da je u pitanju crossover. Bočne kamere više nisu samo koncept, jer postoji dosta serijskih automobila koji ukidaju staklene retrovizore. Zapravo, tek prije nekoliko dana Hyundai je otkrio planove za uvođenje digitalnih ogledala u Evropu za Ioniq 5 kasnije ove godine. Renault ostaje stidljiv u vezi sa detaljima o konceptu, ali zna se da bi potpuno otkrivanje trebalo biti održano negde u maju.