Timu Peugeot Total slijedi veličanstveno putovanje kroz zemlju koja je trenutno najveće tržište za marku. Učestvovanje u toj trci, koja se u početku zvala Veliki reli Kine, jedan je od najvažnijih elemenata napornih priprema timova za reli Dakar 2016. Automobili će biti u rukama dvije posade koje čine isključivo francuski vozači. Jednu posadu čine Stéphane Peterhansel i Jean-Paul Cottret, a drugu Cyril Despres i David Castera. Obje posade spremne su na izazove zahtjevnog rasporeda trke koja prolazi kroz dijelove koji odišu istorijom.

Interna oznaka specifikacija dva automobila PEUGEOT 2008 DKR koji će se takmičiti u kineskom reliju  2008 DKR 2015+. Primijenjene su brojne preinake razvijene na temelju iskustava stečenih na ovogodišnjem reliju Dakar na kojemu je Peugeot učestvovao prvi put nakon 25 godina. Najveće preinake doživjeli su ovjes i motor, a na automobil su postavljene i nove Michelinove gume koje spajaju vrhunske performanse i manju masu, bez negativnih uticaja na njihovu izdržljivost.

Ova specifikacija prelazna je inačica koja pruža uvid u automobil koji će se uhvatiti u koštac s relijem Dakar 2016. Uključuje brojne dijelove ispitane u sklopu niza testiranja u Maroku početkom godine. Međutim, momčad Peugeot Total potpuno je svjesna činjenice da ništa ne može zamijeniti utrkivanje na stazi pa je prijavljivanje dvaju automobila za reli Puta svile u Kini važan korak u razvojnom programu PEUGEOT 2008 DKR. U međuvremenu će, na drugoj strani svijeta, Carlos Sainz marljivo raditi na 2008 DKR za 2016. godinu!

„Reli Puta svile u Kini bit će generalna proba za Dakar u nešto manjem obimu”, rekao je jedanaesterostruki pobjednik relija Dakar i debitant na reliju Puta svile Stéphane Peterhansel. „Taj reli značajan je jer je najduži test koji ćemo provesti, a usto nam omogućuje i kopiranje rasporeda i uslova koji nas očekuju u Južnoj Americi. Neke su ceste takođe prilično slične.”

Reli Puta svile u Kini počinje u Xi'anu, otprilike 1000 kilometara jugozapadno od Pekinga. To je nekadašnji glavni grad Kine (tada je bio poznat kao Chang'an) i poznat je kao mjesto u kojemu je zakopano 6000 vojnika od terakote u punoj veličini. Ruta, koju je osmislio nekadašnji pobjednik relija Dakar i organizator Hubert Auriol, posade će kroz suhe pustinje i visoke pješčane dine odvesti do Kineskog zida. Ruta prati i kretanja Marka Pola kroz planinska područja i guste šume. Ukupna udaljenost od 6500 km podijeljena je na 13 etapa i prolazi kroz pet različitih provincija: Shaanxi, Ningxia, Unutarnju Mongoliju, Gansu i Xinjiang.