Ispod haube novog najmanjeg M modela nalaziće se šestocilindrični 3.0 litarski turbo-benzinac, ali Nitschke objašnjava da nije reč o agregatu koji se koristii u BMW-u M3 i M4, već o novoj pogonskoj jedinici baziranoj na motoru namjenjenom sjedećoj generaciji Serije 7.

Motor će proizvoditi oko 400 ks, što je, kako smatra Friedrich Nitschke, "magičan broj".
"Zaustavićemo se na toj snazi motora, kako ne bismo ugrozili prodaju BMW-a M4, koji razvija 431 ks", kaže Nitschke. BMW M2 standardno će biti opremljen šestobrzinskim manuelnim mjenjačem, dok će kao opcija biti dostupan sedmostepeni mjenjač sa duplim kvačilom, uz čiju pomoć će automobil iz mjesta do stotke stizati za 4,4 s, a maksimalna brzina biće elektronski limitirana na 250 km/h.

Kasnije će na odabranim tržištima biti ponuđena i verzija sa xDrive pogonom na sva 4 točka.
Standardni model trebalo bi da bude lakši od BMW-a M235i Coupe, koji ima masu od 1.530 kg, što će biti postignuto zahvaljujući upotrebi kompozitnih materijala u konstrukciji.
Očekuje se da BMW M2 stigne u prodajne salone u jesen 2015. godine, a 2016. uslediće i M2 Cabrio.