Rolls-Royce je predstavio svoj novi, jedinstveni, ručno rađeni automobil naziva Boat Tail. Detalji su inspirisani modelima iz slavne prošlosti britanskog proizvođača, a kao osnova za dizajn su uzete luksuzne jahte. Mušterija koja je naručila ovaj ekskluzivni primjerak je vlasnik modela Phantom II Boat Tail, pa je jasna želja da se napravi moderna verzija vozila iz 1932. godine. Posebno ekstravagantan detalj je „zadnja paluba“ od specijalno obrađenog drveta koja se dodirom na dugme razdvaja u dva dijela i otkriva ekskluzivni set za piknik sa ugraviranim priborom za jelo i čašama, kao i specijalnim frižiderom namijenjenim za boce Armand de Brignac šampanjca. Da bi ugođaj bio potpun tu su i stolići i suncobran na rasklapanje.

Obzirom na navedeni prtljag na zadnjem kraju vozila, uobičajena praktičnost krova na rasklapanje je izostala, pa je jednodjelni tvrdi krov potrebno posebno montirati na vozilo. Britanci su ipak mislili na svog bogatog kupca koji će u slučaju iznenadne kiše moći na svog 20-milionskog ljubimca navući jedinstvenu ceradu kako bi zaštitio skupocjenu kožu i elektroniku u enterijeru. Što se skupocjene kože tiče, ona prati boje karoserije i kombinovana je sa umecima od istog drveta koje se nalazi na zadnjem kraju automobila. Prednja sjedišta su presvučena nešto tamnijom kožom jer u Rolls Royceu „prepoznaju vozački aspekat automobila“ (čitaj svijetlo plava koža se lako prlja). Na kontrolnoj tabli se nalaze dva nosača za Bovet satove vlasnika i njegove cijenjene supruge (možda su u različitim vremenskim zonama), a da je vlasnik dio stare garde govori i činjenica da je u pregradu ispred suvozača ugrađen nosač za njegovu omiljenu Montblanc hemijsku olovku, a ne za pametni telefon.

Ostatak enterijera se ne može pohvaliti tako ekskluzivnim detaljima i opremljen je samo moćnim klima uređajem, multimedijalnim sistemom sa 15 zvučnika i rezonantnim komorama specijalno dizajniranim za poboljšanje zvuka, te ostalim sitnicama koje su dostupne i „nesrećnicima“ koji voze „običnu“ verziju modela. „Lađa“ je dugačka 5.8 metara i bazirana je na modifikovanoj verziji arhitekture modela Phantom, a ispod poklopca motora se krije dobro poznati 6.75-litarski V12 agregat koji razvija 571 KS uz maksimalan obrtni momenat od 900 Nm. Vlasnik je čekao četiri godine na ovaj automobil, a cijena se procjenjuje na 20 miliona funti (oko 45,5 miliona KM), što ga čini najskupljim novim automobilom na svijetu. Da li je gotovo 50 miliona konvertibilnih maraka ipak malo previše i da li Boat Tail vrijedi više nego 1.000 novih Golfova osme generacije, na vama je da procijenite...