Suzuki GSX-R1000 predstavlja referencu u Superbike šampionatu, a za modelsku 2010. godinu je unaprijeđen nizom ekskluzivnih promjena, koje ga trenutno čine jedinstvenim modelom na tržištu. Prva stvar koja privlači pažnju na GSX-R1000 su posebni amblemi, povodom obilježevanja 25-godišnjice postojanja, te nova boja okvira i zadnje viljuške. Oba točka i izduvni sistem prepoznatljivi su po laserski urezanom logu, koji će ovu ekskluzivnu verziju krasiti u samo 1.000 primjeraka. Svaki primjerak biće prepoznatljiv i po posebnoj pločici na upravljaču, gdje je utisnut serijski broj motocikla. Osim ovih, jubilarni GSX-R1000 standardno će dolaziti i sa nekoliko upečatljivih detalja, kao što su karbonski štitnici  kvačila, alternatora i lanca, a tu je i takozvani Double Bubble displej te zadnji dio izrađen od kompozitnih materijala.

Što se tiče mehanike, GSX-R1000 je prošle godine dobio za 60 mm kraći pogonski agregat sa prečnikom klipova od 74,5 mm i hodom od 57,3 mm, što je rezultovalo i povećanim omjerom kompresija, koja umjesto prethodnih 12,5 sada iznosi 12,8 bara. Istovremeno, novi agregat dobio je i veće titanijumske ventile, što bi trebalo donijeti bolju izdržljivost pri maksimalnim opterećenjima. Oblik titanijumskog izduvnog sistema neće se svima svidjeti, ali nikako se ne može poreći ni njegova unikatnost, ovaj put naglašena i logotipom 25 Anniversary. U pogledu vješanja, ističe se Showina Big Piston prednja viljuška, sa kojom je uparen potpuno podesivi zadnji amortizer. Kada se sve sabere, Suzuki GSX-R 1000 25 Anniversary izgleda svježije najprije zahvaljujući novoj šemi boja, koja je iskorišćena specijalno za ovaj model. I to je svakako dovoljno da se ljubitelji ovog legendarnog motocikla sada dodatno angažuju u pronalaženju jednog slobodnog primjerka u prodaji, iz prostog razloga što je Suzuki ovaj put lansirao pravi kolekcionarski model. Ako i nađu jedan slobodan motocikl, za njega će na zapadnom tržištu morati izbrojiti 17.199 eura.