BMW je zvanično predstavio četvrtu generaciju modela X3, čije su prethodne tri generacije prodane u kumulativno oko 3,5 miliona jedinica od lansiranja originalnog modela 2003. godine. Model prethodne generacije bio je najprodavaniji automobil njemačke kompanije u 2023. godini, sa 350.000 isporučenih vozila širom svijeta.

Novi X3 (G45) nudi se sa benzinskim i dizel motorima, uključujući sportsku verziju M50, kao i u varijanti X3 30e plug-in hybrid, a kao što se očekivalo, novi X3 je veći od generacije G01 koju zamjenjuje. Automobil je sada 34 milimetra duži (4755 mm), 29 mm širi (1920 mm), ali mu je visina smanjena za 25 mm (na 1660 mm), sa međuosovinskim rastojanjem od 2865 mm.

U zavisnosti od verzije, veličine točkova na novom BMW X3 variraju od 18 inča za standardni model do 22 inča za top verziju X3 M50. Najznačajnija vizuelna promjena je na prednjem dijelu, gdje se nalazi redizajnirana maska, a ističu se međusobno povezane vertikalne i dijagonalne linije koje reflektuju stilsku temu viđenu na novoj Seriji 1. Ovaj neobičan uzorak je manje primjetan na automobilima sa zatamnjenom maskom.

Novi BMW X3 nudi dvije nove boje: Dune Grey Metallic i Arctic Race Blue. Unutrašnjost je značajno modifikovana, a novi X3 je prvi BMW-ov model koji kombinuje iDrive 9 sa okretnim dugmetom. Kontrolna tabla ima pojednostavljeni izgled u skladu sa minimalističkim pristupom, pri čemu je većina konvencionalnih kontrola uklonjena i njihove funkcije su prebačene na ekran osjetljiv na dodir.

Taj ekran ima dijagonalu od 14,9 inča, dok digitalna instrument tabla mjeri 12,3 inča. Verzije sa konvencionalnim pogonom nude 570 litara prtljažnog prostora, što je 20 litara više nego kod prethodnika. Preklapanjem zadnje klupe, zapremina se povećava na 1.700 litara. Plug-in hybrid verzija ima 460 litara prtljažnog prostora, odnosno 1.600 litara sa preklopljenom zadnjom klupom.

U Severnoj Americi, gama motora za novi BMW X3 je prilično jednostavna. Dostupni su samo modeli X3 30 xDrive i X3 M50. Osnovni model ima linijski četvorocilindarskim 2,0-litarski turbo benzinac sa 258 KS, dok X3 M50 pokreće 3,0-litarski šestocilindraš sa 398 KS i 580 Nm obrtnog momenta (do 100 km/h stiže za 4,6 sekundi i može dostići maksimalnu brzinu od 250 km/h).

U Evropi će se nuditi još nekoliko verzija novog BMW X3. Osnovni model je X3 20 xDrive sa 208 KS i 330 Nm obrtnog momenta. Fabrika navodi ubrzanje do 100 km/h za 7,8 sekundi i maksimalnu brzinu od 215 km/h. Tu je i X3 20d xDrive sa četvorocilindarskim dizelom.  Ovaj 2,0-litarski dizelaš ima 197 KS i 400 Nm, omogućavajući ubrzanje do 100 km/h za 7,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 215 km/h. Kao i benzinski model, i on je opremljen blagom hibridnom tehnologijom i osmostepenim Steptronic mjenjačem.

Plug-in hybrid verzija X3 30e xDrive dolazi sa četvorocilindarskim 2,0-litarskim turbo benzincem i električnim motorom. Isporučuje kombinovanih 299 KS i 450 Nm, omogućavajući ubrzanje do 100 km/h za 6,2 sekunde, a u hibridnom režimu dostiže maksimalnu brzinu od 215 km/h.

U elektro modu može postići brzinu do 140 km/h.  Lansiranje novog X3 na tržište planirano je za četvrti kvartal 2024. u Evropi i SAD, dok će ostali regioni uslijediti od januara 2025. godine. Što se tiče cuhena, BMW u saopštenju navodi da osnovni model X3 20 xDrive u Njemačkoj košta 57.900 eura, dok X3 M50 xDrive kreće od 82.500 eura.

Cijene na Njemačkom tržištu:

BMW X3 20 xDrive: 57.900 eura
BMW X3 20d xDrive: 60.400 eura
BMW X3 30e xDrive: 66.000 eura
BMW X3 M50 xDrive: 82.500 eura