NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Redizajnirana najluksuznija limuzina
- "Kinez" napada Teslu revolucionarnim električnim agregatom
- Njemački kombi će se proizvoditi u Fordovoj fabrici u Turskoj
- Predstavljen električni mini SUV
- Nakon Captura redizajniran i japanski brat blizanac
- Dugo očekivana najjača hibridna verzija sa 800 konjskih snaga
- Kineski hiperautomobil ubrzava do 100 km/h za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
- Predstavljena nova generacija a sa njom i električna verzija
Infiniti
Infiniti predstavio prvi motor sa varijabilnom kompresijom
Kao prvi na svijetu Infiniti predstavlja motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i varijabilnim stepenom kompresije.
Motor označen kao VC-T intenzivno se razvija od 1998. godine što dovoljno govori o kako se zahtijevnom projektu radu. Kada 2018. godine osvane u modelu GX80 doći će kao zamjena 3,5 litrenom V6 agregatu.
Inovantni motor raspolaže sa 2,0 litara radne zapremine i turbo punjačem. Snaga će biti, približno, 270 KS. Ono što se posebno istiće jeste ekonomičnost. A ona je za impozantnih 27% bolja nego kod dosadašnjih benzinskih motora.
U principu postigla se ista energetska efikasnost kao kod najekonomičnijih 2,0 dizel motora.
Zahvaljujući specifičnom mehanizmu koji određuje hod klipa kompresija varira od 8,1 do 14,1. Konstruktori ističu da će rad motora biti gladak kao kod V6 benzinaca te da će dimenzije biti kompaktne kao kod klasičnog benzinca sa 4 cilindra.
Sve tehničke pojedinosti bit će otkrivene 29.09. na otvaranju Paris Motor Showa.
