NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Redizajnirana najluksuznija limuzina
- "Kinez" napada Teslu revolucionarnim električnim agregatom
- Njemački kombi će se proizvoditi u Fordovoj fabrici u Turskoj
- Predstavljen električni mini SUV
- Nakon Captura redizajniran i japanski brat blizanac
- Dugo očekivana najjača hibridna verzija sa 800 konjskih snaga
- Kineski hiperautomobil ubrzava do 100 km/h za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
- Predstavljena nova generacija a sa njom i električna verzija
Toyota
Mark II/Mark X odlazi u istoriju
Japanski proizvođač će nakon pet decenija okončati proizvodnju svoje limuzine koja je sa proizvodnih traka sišla davne 1968. godine pod nazivom Mark II, a kasnije preimenovana u Mark X...
Kod nas možda i nije toliko poznat, ali ovaj luksuzni sedan se već pola vijeka prodavao u Japanu, kao i u SAD. Prije pojave brenda Lexus, ovo je bio jedan od najluksuznijih modela u Toyotinoj gami, a Mark II ili Mark X kako se naziva od 2004. godine je predstavljao alternativu za Camry model i one kupce koji preferiraju limuzine sa zadnjim pogonom, uz opciju pogona na sva 4 točka. Zanimljivo da je isti automobil nosio nekoliko naziva kroz svoju istoriju. Na tržištu SAD se od 1969. godine prodavao pod nazivom Corona, sve do 1977. kada mijenja naziv u Toyota Cressida koji se zadržao do 1992. godine. Toyota Mark II 2004. godine postaje Mark X i pod tim imenom je poznata do danas.
Toyota će se okončati prodaju sa specijalnom i ograničenom serijom, pod nazivom Mark X 250S Final Edition. Automobil će biti opremljen posebno dizajniranim 18-inčnim alu naplacima i imaće tamno hromirane stilske detalje na karoseriji, dok će u unutrašnjosti dominirati crvene i crne nijanse.
