Volkswagen laka komercijalna vozila proizvodi više od 60 godina, još od predstavljanja legendarnog T1, poznatog kao i Kombi ili Microbus, koji je (što malo ko zna) bio zasnovan na legendarnoj „Bubi“.  Od tada pa do danas, Transporter je oduvijek imao svoje mjesto na putu, čak ga ponekad pravio i za druge. Danas, VW konceptnom studijom eT! jasno pokazuje u kojem će smjeru u budućnosti razvijati svoj lenedarni model. 

U razvoj eT! pored velikog broja stručnja i inžinjera iz Wolfsburga, bili su uključeni i poštari ! Da, VW se za razvoj ovog koncepta obratio za pomoć njemačkim poštama, koje su najveći „konzument“ lakih komercijalnih vozila.  Jürgen Leohold, direktor Sektora za istraživanje i razvoj u VW-u, rekao je da su do svakog detalja praćene potrebe prilikom isporuka pošiljki, te se tako odredilo u kojem pravcu će ići razvoj ovog vozila. 

eT! emituje 0 grama C02, jer koristi električni motor i to je rezultat praćenja potreba dostave pošiljki u gradu.  Pored toga, električni motor u ovom vozilu, omogućio je veći i funkionalniji prostor za pošiljke.  Jedan od noviteta za ovu vrstu vozila je „drive stick“ funkcija koja omogućava vozaču da vozilom upravlja iz putničkog prostora, dok samo vozilo neke funkcije obavlja samostalno ili poluatomatski.  eT! je u mogućnosti  sporvesti funkciju „Folow me“ tako vršeći isporuke od kuće do kuće ili pak funkciju „Come to me“ .  eT! je opremljen sa dvoja elektrificirana bočna vrata i dupla stražnja vrata.  Ovo vozilo sigurno još dugo nećemo vidjeti u serijskoj proizvodnji (možda i nikada) ali je ono pokazatelj kako će laka komercijalna vozila izgledati u budućnosti.  Možemo očekivati da električni Golf ili Up ubrzo postanu dio svakodnevnice, ali za ovako vozilo to je jako teško, s obzirom na njegovu specifičnost.