Značajno poboljšanje voznih svojstva i smanjena potrošnja goriva postignuta je ukupnim smanjenjem mase automobila. Na smanjenje otpora vazduha pomoglo je i snižavanje ukupne visine automobila koja je sada 1,46 metara, što je 2,6 centimetara niže od visine Astre J.
Novu Astru će pokretati osnovni dizelski motor koji će bit 1,6-litarski CDTI sa 95 KS, ali u ponudi će se takođe naći i nekoliko snažnijih dizelskih varijanti. Kada je riječ o benzinskim motorima prvi je litarski trocilindarski ECOTEC motor sa 105 KS. Međutim, ovaj put je u ponudi i jedan potpuno novi 1,4-litarski četverocilindarski turbo benzinski motor koji razvija 145 KS i nudi 250 Nm najvećeg obrtnog momenta. Za sada najsnažniji benzinski motor koji će se moći dobiti u novoj Astri raspolagaće sa 200 KS.