Zbog sve strožijih zakoni o emisiji štetnih gasova „na mukama“ su se našli gotovo svi proizvođači automobila sa konvencionalnim pogonom, a po svemu sudeći naredna žrtva istih će biti Mercedesovi AMG modeli. Ovaj gest je bio i donekle za očekivati, pošto paleta AMG modela ima najveću emisiju CO2, tako da će prema izvorima bliskim Financial Timesu Mercedes „srezati“ponudu za čitavih 75%! Sadašnji prosjek emisije CO2 Daimlera koji je vlasnik Mercedes-Benza je 138g po kilometru, što je dosta više od 100g po kilometru kako zahtijevaju trenutni propisi Evropske unije. Smanjenje ponude iz palete AMG modela će umanjiti ukupan prosjek emisije CO2 i Mercedes će se približiti propisanoj normi, ali će se i zarada kompanije osjetno umanjiti jer su AMG modeli najekskluzivniji i najskuplji, a ujedino i jedan od zaštitnih znakova ovog čuvenog njemačkog proizvođača. Naravno, vijeme će pokazati koliko će ovakva odluka uticati na ukupan profit kompanije.

Međutim ne treba odmah davati crne prognoze, jer prema riječima Tobiasa Moersa iz AMG-ja svi će modeli iz ponude u budućnosti biti sa elektrifikovanim pogonom. Nov a generacija modela C63 AMG će biti pogonjena dvolitrenim četvorocilindričnim agregatom koji se trenutno može naći u A -klasi 45 AMG S. Jedna vrsta kompromisa će svakako postojati kako bi neki  AMG modeli  i dalje bili dostupni na tržištu. Ako je za utjehu, Mercedes nije jedini proizvođač kome će ovakvi strogi propisi „zadavati glavobolju“, jer će zbog istih svi ostali proizvođači morati uložiti velike napore i sredstva kako bi smanjili emisiju CO2, i ujedino raditi na razvoju modela sa hibridnim i električnim pogonom pošto će kazne za nepoštivanje propisanih normi biti dosta visoke.