U samo nekoliko sati Peugeot je otkrio nekoliko novosti. Prvo 208 XY potom koncept 208 GTi i nakon toga predstavljen je i crossover 4008. Novi Peugeot model je nastao na Mitsubishi ASX-u, koji je u SAD-u poznat kao Outlander Sport. ASX koristi kraću platformu regularnog Outlandera na kojoj su nastali Peugeot 4008 i njegov blizanac Citroen C Crosser.

Peugeot 4008 je 4,340mm dug (295mm kraći u odnosu na 4007), 1,800mm širok i 1,630mm visok, sa međuosovinskim razmakom od 2,670mm. Ponuda prtljažnika je  416 litara sa kitom za popravku guma, a kada taj kit nije u prtljažniku  taj kapacitet raste na 442 litra. Nakon što bude predstavljen na tržištu i zvanično, Peugeot 4008 će biti dostupan sa dva benzinska i dva dizelska agregata.  Slabiji benzinac je 1,6-litarski sa 115 KS i 152 Nm obrtnog momenta. Ovaj agregat biće uparen sa petostepenom manuelnom transmisijom. Jači benzinac je 2,0-litarski sa 150 KS i 198 Nm obrtnog momenta.  Pored manuelnog mjenjača jači benzinac biće moguće dobiti i u kombinaciji sa CVT-om.  Kada su diezlaši u pitanju, 4008 će biti opremljena sa 1,6-litarskim HDI sa 115 KS i 270 Nm obrtnog momenta, uparen sa šestostepenom manuelnom transmisijom. Jači dizelaš je također uparen sa šestostepenom manuelnom transmisijom, a proizvodi  150 KS i 300 Nm obrtnog momenta iz 1,8-litarske zapremine.  Peugeot 4008 je moguće dobiti i u kombinaciji sa pogonom na sve točkove, osim sa 1,6-litarskim benzincem koji snagu isporučuje samo na prednju osovinu.  Kada je u pitanju unutrašnjost, Peugeot nije objavio nikakve informacije a zvanične fotografije su fokusirane na detalje. No, ono što možemo zaključiti iz ovog što imamo, jeste da je unutrašnjost 4008-ice identična modelu ASX.  Peugeot je zvanično saopštio da će se ovaj model naći u prodaji u 50 zemalja, prvo u Rusiji i Ukrajini, potom u Kini i Australiji, a u Europi se očekuje u maju.