Kada je Jeep dodao 6,4-litarski Hemi V8 u liniju Wranglera 2020. godine, mnoge je zbunilo, jer dostizanje brzine od 100 km/h za oko 4,5 sekunde na trkačkoj stazi zaista nisu činjenice koje tradicionalni kupci Wranglera uzimaju u obzir. Ali Jeep Wrangler Rubicon 392 nije izgrađen da bude tradicionalan, i četiri godine kasnije, još uvijek je najjača verzija Wrangler linije. Tome će uskoro doći kraj jer priča o Wrangleru sa V8 motorom završiće se sa adekvatno nazvanom 2024. Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition kojih će biti napravljeno 3.700. Skoro svi - tačnije 3.600 - ostaće u Sjevernoj Americi, sa 3.300 predviđenih za Sjedinjene Američke Države i 300 za Kanadu, ostavljajući 100 Hemi Wranglera za ostatak svijeta.

Oni koji izdvoje ogromnih 101.890 dolara za početnu cijenu dobiće isti 6,4-litarski V8 motor sa 470 konjskih snaga kao i prethodni modeli Rubicon 392. Automatski mjenjač sa osam brzina takođe je isti, i Jeep podsjeća da 640 Nm maksimalnog obrtnog momenta dolazi tik iznad ler gasa, savršeno za one koji se usuđuju da svoj Wrangler sa šest cifara odvedu na avanture penjanja po stijenama. Vizuelno, Rubicon 392 Final Edition prepoznaje se po posebnim dekoracijama na haubi i ventilacionim otvorima. Unutra se mogu pronaći sjedišta presvučena crnom Nappa kožom i zlatnim detaljima, a na vrhu svega toga tu su i specijalne oznake koje identifikuju verziju kao Final Edition.

Standardni Rubicon 392 za 2024. godinu i dalje solazi sa Xtreme 35 Tire Package kao standardom, zajedno sa prednjim sjedištima sa grijanjem i podešavanjem na 12 načina, grijanim upravljačem i prednjom kamerom za off-road. Brzi pregled na Jeep-ovom konfiguratoru govori nam da 2024. Wrangler Rubicon 392 košta 93.440 dolara u osnovnom paketu - malo manje od Final Edition, ali i dalje skup SUV. Proizvodnja poslednjeg Jeepa sa V-8 motorom počeće u proljeće ove godine godine. Narudžbine su otvorene, mada još uvijek nema vremenskog okvira za početak isporuke.