Čak i slabijim poznavaocima automobila kristalno je jasno da je Renault Alaskan zapravo zamaskirana Nissan Navara NP300. Maska motora jasno stavlja na znanje da se radi o članu Renaultove porodice što bi se trebalo povoljno odraziti na određenim tržištima.
Ispod prednje haube nalazi se moderni 2.3 litreni dCi agregat sa Twin turbo tehnologijom. Objavljeno je da će se nudtiti dvije verzije – 160 i 190 KS. Zahvaljujući Twin turbo tehnologiji isporuka snage motora je linearna u cijelom radnom opsegu.
Za tržišta van Evrope Renault je predvidio 2.5 litreni benzinac.
Kupcima je ostavljena mogućnost da biraju između manuelnog mjenjača sa 6 ili automatskog sa 7 stepeni prenosa.
Radi carinskih olakšica Renaultov Pick-up će se proizvoditi na tri lokacije: Mexico, Španija i Argentina.