NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Novi SUV ide stazama Espacea i Scenica
- Redizajnirana najluksuznija limuzina
- "Kinez" napada Teslu revolucionarnim električnim agregatom
- Njemački kombi će se proizvoditi u Fordovoj fabrici u Turskoj
- Predstavljen električni mini SUV
- Nakon Captura redizajniran i japanski brat blizanac
- Dugo očekivana najjača hibridna verzija sa 800 konjskih snaga
- Kineski hiperautomobil ubrzava do 100 km/h za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
Opel
Predstavljena Corsa sa konvencionalnim pogonom
Nedavno je njemački proizvođač predstavio električnu verziju svog popularnog kompaktnog automobila, a sada je predstavio i varjantu sa SUS motorima...
Kada je dizajn u pitanju, tu se ništa nije mijenjalo i Corsa F je identična Corsi-e. Razlika je ispod poklopca motora, gdje je sada smješten tradicionalni 1,2-litarski atmosferski benzinski agregat sa 75 KS, a uparen je isključivo sa petostepenim manuelnim mjenjačem. U ponudi su takođe i dva turbomotora iste zapremine, slabiji sa 100 KS i 205 Nm, te jači sa 130 KS i 230 Nm. Prvi je uparen sa šestostepenim manuelnim ili osmostepenim automatikom, dok snažnija ima samo automatsku transmisiju.
Najsnažnija Corsa F do stotke stiže za 8,7 sekundi, dok je maksimalna brzina 188 km/h. Kasnije će se u ponudi naći i dizel pogon, a u pitanju je 1,5-litarski turbo-agregat sa 102 KS i 250 Nm. Za razliku od Corse E, nova Corsa je spuštena za 28mm, prodavaće se u paketima opreme Edition, Elegance i GS Line, dok će sportske verzije GSi i OPC stići nakon što se ustali na tržištu i biti konkurentni Ford Fiesti ST i Volkswagen Polu GTI.
Datum objave: 28/06/2019
Komentarišite ovaj članak
