I prije zvaničnog predstavljanja neke činjenice se već znaju, a jedna od njih je da će bavarska marka imati čak pet verzija nove „trice“ : Touring, GT, Coupe, Kabriolet i GranCoupe. Vizuelno BMW 3 se naslanja na nedavno predstavljenu seriju 5. Sprijeda strukture se uklapaju u bočni dio na način da automobilu daju više „klinast“ profil.Prava poslastica uz „tricu“ dolazi kada su motori u pitanju. Naime, kupci će moći birati između pet turbobenzinaca i šest dizelaša opremljenih piezo brizgaljkama.

Dakle ukupno 11 motora !!! Neki od njih neće biti odmah dostupni. Dugo servirano 3.0 litarski benzinac sa šest cilindara se „smanjio“ na 2.0 litarski sa četiri cilindra. Okosnicu će činiti 1.6 litarski agregat sa 150 KS, u suštini isti motor kojeg je BMW razvio za Peugeot-Citroen i Mini. Njemu će se pridružiti pomenuti „dvolitraš“ sa 180 KS (320i), 210 KS (325i) i 245 KS (328i). Najjači benzinac je 3,0 litarski sa 306 KS namjenjen za model 335i.Ponuda dizelaša svodi se na dva motora različitih snaga. 2.0 litarski dolazi u verzijama 122 KS (316d), 143 KS (318d) i 184 KS (320d). Njima će se pridružiti tri verzije 3.0 litarskog sa šest cilindara : 204 KS (325d), 245 KS (330d) i 286 KS (335d). Svi motori dolaze sa standardnim šestostepenim manuelnim mjenjačem, a kao opcija je dostupan osmostepeni ZF automatski mjenjač. Oba prijenosnika imaju podršku START/Stop sistema. Novi BMW serije 3, početkom naredne godine biće prikazan na Sajmu automobila u Detroitu. Cijene za sada nisu poznate, ali će vjerovatno biti za oko 4 % veće u odnosu na trenutnu ponudu.