Nova generacija teži ka tome da postane sasvim poseban model i kao takav da se što više izdvaja od Serije 3. BMW je predstavio svoj Concept 4 u Frankfurtu prošle godine kako bi potvrdio te namjere i dočarao budući izgled serije. Na prikazanom konceptualnom modelu upadljiv je dizajn prednje rešetke hladnjaka i velikih bočnih usisa vazduha intergrisanih u prednji branik. Okom kamere ovih dana je u blizini sjedišta kompanije BMW u Minhenu uhvaćen prototipski model Serije 4 kabriolet na testnoj vožnji. Nova Serija 4 ima ima platneni sklopivi krov, umjesto dosadašnjeg metalnog trodijelnog sklopivog krova kako bi se redukovala težina vozila.

Kao i ostali modeli sa pogonom na zadnju osovinu, coupe i kabriolet Serije 4 koriste modularnu platformu CLAR koja je prilično fleksibilna. Ova modularna struktura omogućava manju težinu vozila, više prostora u kabini, manje naprezanje i uvijanje prilikom vožnje, ali i mogućnost produkcije u gotovo svim BMW-ovim pogonima. Kada je riječ o pogonskim jedinicama, u planu je korištenje četvorocilindarske palete agregata iz Serije 3. U skladu sa tim planom u ponudi će biti samo tri šestocilindrična agregata: 440d od 320 KS pri 680  Nm obrtnog momenta, M440i od 388 KS i 480 Nm obrtnog momenta i najjača verzija M4 sa 462 KS i 570 Nm obrtnog momenta.