Japanski proizvođač automobila Toyota namjerava da u toku ove godine na evropsko tržište lansira svoj čuveni model Supra ali opremljen sa dvolitarskim turbo agregatom. Aktuelna verzija za japansko tržište je opremljena trolitarskim turbo benzinskim agregatom, a Toyota je odlučila se odlučila na ovaj potez kako bi se što više približila kupcima, odnosno kako bi bila jeftinija i pristupačnija na probirljivom evropskom tržištu. Prema riječima čelnika Toyote ljubitelji performantnih sportskih modela ne treba da očajavaju, jer čak i ovako „osiromašena“ varijanta pruža uživanje u pravoj sportskoj vožnji. Supra za evropsko tržište pogoni dvolitarski turbo linijski četvorocilindraš uparen sa ZF osmostepenim automatskim mjenjačem. Ovaj agregat isporučuje jačinu od 254 KS pri obrtnom momentu od 400 Nm i osjetno je slabiji od izvornog trolitarskog linijskog  šestocilindarskog  koji isporučuje 340 KS pri 500 Nm obrtnog momenta. Dvolitarska varijanta postiže ubrzanje od nule do 100 km/h za 5,2 sekunde i razvija maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Osnovna verzija dolazi sa 18-inčnim aluminijumskim naplatcima, audio sistemom sa četiri zvučnika, 8,8-inčnim infotaiment displejem i crnim sportskim sjedištima od Alcantare. Standardna sigurnosna oprema sadrži detekciju biciklista i pješaka sa sigurnosnim kočenjem u slučaju opasnosti i asistenciju vozaču prilikom vožnje po cestama i auto putevima. Takođe dostupna su i tri nivoa opreme: Connect, Sport i Premium, kao i limitirana serija pod nazivom Fuji Speedway. Limitirana serija Fuji Speeedway će se proizvesti u samo 200 primjeraka, dok za ostale varijante neće biti ograničenja u produkciji. Detalji oko cijene modela i isporuke kupcima se očekuju u toku marta.