NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Redizajnirana najluksuznija limuzina
- "Kinez" napada Teslu revolucionarnim električnim agregatom
- Njemački kombi će se proizvoditi u Fordovoj fabrici u Turskoj
- Predstavljen električni mini SUV
- Nakon Captura redizajniran i japanski brat blizanac
- Dugo očekivana najjača hibridna verzija sa 800 konjskih snaga
- Kineski hiperautomobil ubrzava do 100 km/h za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
- Predstavljena nova generacija a sa njom i električna verzija
Mazda
Wankel motor za dvije godine
Mazda je svoje rotacione motore povukla iz upotrebe nakon što oni nisu mogli ispuniti stroge norme o izduvnim gasovima, no za dvije godine rotacioni motori vraćaju se na scenu
Neki su u njima vidjeli revoluciji a drugi totalni promašaj. Kako god, Mazda trenutno ne koristi rotacione motore, no kako stvari stoje oni bi se mogli vratiti za dvije godine.
Naime, Mazdini inžinjeri nikada nisu odustali od istraživanja kako ovaj motor načiniti ekološki prihvatljivim, sa niskom potrošnjom i većim obrtnim momentom. Sve su to bili problemi koje je sa sobom nosio Wankel motor, no za dvije godine ovaj agregat bi se mogao vratiti bez pomenutih problema. Tada bi rotacioni motori bili konkurentni i više od toga. Najveći izazov Japancima predstavlja povećanje hoda rotora unutar bloka motora, sa kojim bi dobili veći obrtni momenat pri nižim obrtajima i samim tim manju potrošnju i emisiju C02. Kako će to Japanci uraditi, vidjećemo.
