Još u oktobru 2009. godine predstavljen je koncept FT-86  na kojem je zasnovan novi automobil iz Toyote. Od tada se s nestrpljenjem očekivalo zvanično predstavljanje serijske izvedbe, koje je najavljeno za Salon u Tokiju  krajem ovog mjeseca. Automobil je nastao u saradnji Toyote i Subarua. U Evropi će imati oznaku GT-86, gok će se u Japanu prodavati pod imenom Toyota 86. 

Riječ je o sportskom coupeu s četiri sjedišta i pogonom na zadnjoj osovini.  Zanimljivo je da je agregat sa značkom Subarua i to 2.0 litarski četverocilindrični, ali je sistem ubrizgavnja D-4S iz Toyote.  Motor razvija 147 kW/200KS pri 7000 o/min i 205 Nm obrtnog momenta pri 6600 o/min. Transmisija je šestostepena, ručna ili automatska zavisi od izbora kupca.  Zanimljive su i dimenzije GT-86:  dužina 4,240, visina 1,285 i širina 2,570 mm. Ove dimenzije čine ovaj automobil najkompaktnijim sportistom sa četiri sjedišta.  Toyota je na GT-86 napravila skoro savršen balans u rasporedu težine (53:47, naprijed - nazad) i uz prilično nisko težište gravitacije (475 mm) vjerujemo da je pravi užitak voziti ovaj automobil.