U odnosu na petu generaciju novi BMW 3 je veći u svakom smislu. Dužina nove „trice“ je 4624 mm (+ 93 mm u odnosu na prethodnika), naraslo je i međuosovinsko rastojanje za 50 mm i sada iznosi 2810 mm, a širi je i trag točkova (napred + 37 mm, pozadi + 47 mm). Sve je to rezultiralo da se dobije malo više prostora u prtljažniku koji je veći za 20 litara i sada ima ukupnu zapreminu 480 litara.

Nijemci su na današnjoj premijeri u Minhenu posebno istakli podatak da je šesta generacija BMW-a 3 lakša u odnosu na prethodnika, te da je mnogo više prostora na zadnjoj klupi.Sport Line, Luxury Line i Modern Line tri su varijante u kojima će biti dostupna nova „trojka“, koja za sada dolazi sa četiri agregata, dva benzinca i dva dizela.  Za model 328i zadužen je 2,0 litarski TwinPower Turbo četvorocilindrični motor sa 180 kW/245KS pri 5000 o/min. i 350 Nm obrtnog momenta pri 1250-4800 o/min. Jači benzinac 335i ispod poklopca motora krije 3,0 litarski šestocilindrični TwinPower Turbo benzinac koji razvija 225 kW/306KS pri 5800 o/min. i 400 Nm pri 1200-5000 o/min. BMW 320d ima četvorociliondrični 2,0 litarski turbo-dizel motor sa 135 kW/184KS pri 4000 o/min. i 380 Nm pri 1750-2750 o/min.

BMW 320d EfficientDynamics Edition pokreće 2,0 litarski dizelaš koji raspolaže sa 120 kW/163KS pri 4000 o/min.i 380 Nm pri 1750-2750 o/min.Kada je prenos u pitanju u ponudi je standardni manuelni šestostepeni mjenjač i sve prisutniji automatski sa osam stepeni prenosa.Zanimljivo je da ćemo u ovo doba naredne godine dočekati i hibridnu verziju ovog automobila. BMW ActiveHybrid 3 će imati 3,0 litarski šestocilindrični benzinac sa 225 kW/306KS i elektromotor sa 40 kW/54KS.

Hibridna trojka prema najavama trošiće 6,4l/100km, a moći će se i kretati samo na „struju“ uz autonomiju 3-4 kilometra.
Najomiljenija M verzija među mladim, dolazi takodjer naredne godine. Sa sobom će donijeti aerodinamički kit, M dizajn alu točkova od 18 ili 19 inča, M sport kočnice, M sport ogibljenje, kožni volan...