Kompanija Star Import, generalni distributer za Mercedes-Benz vozila u Srbiji, Crnoj Gori i Bosni i Hercegovini je u saradnji sa Daimlerom na Navak stazi u Subotištu i ove godine organizovala jedinstven promotivni događaj pod nazivom Star Experience „Feel Intelligent Drive“. Podsjećamo da Mercdes-Benz tradicionalno, svake godine, organizuje zanimljivo druženje na stazi Navak u blizini srpske prestonice. Po prvi put ove godine događaj je unaprijeđen sa specijalnim danom koji je bio posvećenim dostavinim vozilima Sprinter, Vito, Citan i luksuznoj V-klasi. Karavan sa preko 20 putničkih i 12 dostavnih vozila, koji je u Srbiji po deveti put, posjetiće ukupno 13 zemalja na 15 lokacija tokom planiranih 35 dana prezentacije putničkog i šest dana dostavnog programa. Prije vožnje novih modela pozvani predstavnici medija mogli su detaljno razgledati Mercedes-AMG GT C Cabrio koji je bio izložen u sklopu obilježavanja 50 godina egzistiranja AMG sportskog odjela Mercedes-Benza. Ispod prednjeg dugog, ali laganog poklopca motora nalazio se agregat sa poštovanja vrijednih 577 KS. Ugođaj je bio potpun, jer je AMG GT C Cabrio bio izložen u svom prirodnom okruženju – zatvorenoj trkačkoj stazi. Organizator je osmislio odličan program. Svi učesnici treninga, koji su potom dobili odgovarajuće certifikate, mogli su da uživaju u vožnji najnovijih i najatraktivnijih Mercedes-Benz modela kroz četiri posebno pripremljena segmenta: „Inteligent drive,  Agility, Safety parcour i Off-Road“. Ali to nije sve, jer je po prvi put u našem regionu, posebno za ovu priliku, predstavljen poseban program sa Plug-In Hybridnim modelima GLE 500e, GLC 350e, E-Klasa 350e i C-Klasa 350e. Na ovom dodatnom poligonu prezentovane su napredne mogućnosti nabrojanih modela sa novim pogonskim agregatima, koji po svim parametrima spadaju među energetski najefikasnije pogonske jedinice na svijetu.

Ipak, na neki se način može reći da je zvijezda događaja bila nova generacija S-klase. Kao što običaj nalaže, poslastica dolazi na kraju, pa su novinari po završenim vožnjama došli u posebno pripremljen salon gdje je na centralnom mjestu bio izložen model nove S–klase u AMG izdanju sa 612 KS. Na prigodno organizovanoj press konferenciji čuli smo da je od posebnog značaja potpuno nova ponuda energetski efikasnih pogonskih jedinica, te sistem „Intelligent Drive“ koji pravi jedan odlučan korak prema potpuno autonomnoj vožnji. Da bi se osjetio pravi ugođaj S-klase potrebno je ući u unutrašnjost koja je izvedena po sistemu „Wellness“, što samo po sebi govori da je užitak za sva osjetila vrhunski... Sve u svemu, cijeli je događaj zamišljen vrlo dinamično. Nekoliko grupa novinara i VIP kupaca smjenjivali su se na poligonima. Praznog hoda nije bilo, pa organizacija zaslužuje sve pohvale. Bez imalo pretjerivanja odgovorno tvrdimo da ovako precizna i dobro zamišljena organizacija treba služiti kao model svima ostalima. U nastavku možete pročitati naše utiske sa svih pojednih, gore navedenih, poligona...

PROGRAM AGILITY
Prilikom registracije i dobijanja akreditacije svrstani smo u „crnu“ grupu. S obzirom na raspored programa odmah smo znali da nam se „crno“ ne piše, jer smo bili prva grupa koja je dobila priliku za vožnju AMG modela: Mercedes-AMG E63 AMG (571 KS), C43 AMG 4-MATIC (367 KS), E43 AMG karavan (401 KS), A 45 AMG (381 KS) i GLA45 AMG (381 KS). Dobili smo priliku da u svakom navedenom modelu provezemo dva brza kruga, poslije čega je slijedila zamjena vozila. Odmah recimo da je svaki Mercedes sa oznakom AMG izrazito sportski podešen, te kao takav stvoren baš za vožnju po zatvorenim kružnim stazama. Ono što je posebno interesantno jeste činjenica da se svi AMG modeli bez ikakvih problema mogu koristiti tokom svakodnevnih obavljanja poslova. Štaviše, i manje iskusni vozači mogu voziti natprosječno brzo sve do programa „Race“, koji za izvlačenje maksimalnih potencijala ipak zahtijeva brze ruke i precizno doziranje na pedalama gasa i kočnica, jer je sva elektronska kontrola za stabilnost automobila isključena. Ako centralna nadzorna jedinica ipak predvidi veliku opasnost od potpunog gubitka kontrole nad vozilom aktiviraće se ESP koji će pokušati zadržati automobil na stazi ili ublažiti posljedice izlijetanja.

INTELLIGENT DRIVE I SAFETY PARCOUR
Šta zapravo znači termin „autonomna vožnja“, koji se u posljednje vrijeme sve češće koristi u vijestima vezanim za auto–industriju, najbolje smo se upoznali u praksi. Tokom vožnje sa instruktorima uvjerili smo se u mnoge prednosti sistema zaduženih za sve učesnike u saobraćaju. Pri tome mislimo na vozača, ostale putnike, te ostale učesnike u saobraćaju kao što su pješaci i putnici u drugim automobilima. Zaista je nevjerovatno kako S i V- klasa munjevito i pravilno reaguju u pravcu izbjegavanja kolizije sa pješacima, vozilima i drugim preprekama. Recimo da paket sistema za sigurnost objedinjen pod oznakom „Intelligent drive“ bez greške prepoznaje da li prije prepreke želite stati ili je zaobići. U slučaju želje za stajanjem sistem punom snagom aktivira kočenje uz prethodno zatezanje pojaseva oko svih trenutno prisutnih putnika u automobilu. Ako se pak primijeti tendencija naglog obilaska iznenadne prepreke sistem će prepoznati smjer okretanja volana pa će energično pomoći da se na izabranu stranu prepreka obiđe bez kontakta. Sve navedeno u praksi radi savršeno, što daje dodatnu sigurnost vozaču koji se može opušteno otisnuti na vožnju. Pri tome ne želimo reći da vozač treba imati smanjenu koncentraciju, ali da ako ipak do nje dođe može imati veliko povjerenje u Mercedes-Benz „Intelligent drive“ sistem. Na kraju nam je demostrirano kako S-klasa samostalno ulazi - izlazi sa unaprijed označenoga parking mjesta. Iako je sve savršeno podešeno, iskreno moramo reći, a da se u Mercedes-Benzu ne uvrijede, da se nismo pretjerano oduševili, jer sa jednako kvalitetnim samostalnim sistemom za parkarinje već neko vrijeme raspolažu mnogi konkurenti...  

OFF-ROAD AVANTURA
Da bi se pozvani uvjerili u off-road sposobnosti Mercedesovih automobila organizator nam je stavio na raspolaganje modele: GLE, GLE Coupe, GLC, GLC Coupe i legendarna G-Klasa, a tokom „kombi“ dana posjetioci su uživali sa modelima Sprinter 4x4. Ono što posebno moramo istaći jeste činjenica da nijedan raspoloživi model nije raspolagao sa „off-road“ paketom, što znači da smo sve teške prepreke prošli sa potpuno serijskim modelima. Za volanima elegantnih crossovera bez imalo smo problema savladavali velike uzbrdice i nizbrdice, prolazak kroz duboku vodu, ekstremne nagibe, duboke jarke, prolazak preko neravnog zemljanog puta kroz šumu, pijesak... Recimo da je zahtjevan off-road poligon za legendarnu G-klasu bio „smiješan“. Tek podsjećanja radi, recimo da G-klasa jedini na tržištu dolazi sa serijskom blokadom sva tri diferencijala što ga čini, bukvalno, nezaustavljivim na svim mogućim terenima...

PLUG-IN HYBRIDI
Po prvi put u našoj regiji,  posebno za ovu priliku predstavljen je poseban program sa Plug-In hibridnim modelima GLE 500e, GLC 350e, E-Klasa 350e i C-Klasa 350e. Na specijalno pripremljenom poligonu novinari su se mogli uvjeriti u energetsku efikasnost svih hybridnih modela za koje stručnjaci tvrde da predstavljaju pravo rješenje u ovoj prelaznoj fazi do potpuno električnih vozila. Hybridni sistem sa mogućnošću eksternog punjenja baterija omogućava produženu autonomiju na čisto EV pogon koja u ovom slučaju iznosi 30 km što je zadovoljavajuće. U principu, na ovom polju Mercedes-Benz ne donosi ništa novo, jer je takva tehnologija odavno prisutna na tržištu, pogotovo na japanskim automobilima. Uz nadoplatu od 800 eura može se dobiti brzi trofazni punjač, što svakako preporučujemo, jer se na taj način dobija puni smisao sistema „Plug – in“. U narednih godinu-dvije Mercedes – Benz očekuje veliku potražnju za hybridnim modelima, jer su prve reakcije kupaca odlične...