Ono što je na početku formirano kao ,,prestižni projekat“ nacionalsocijalista prije Drugog svjetskog rata, kasnije je postao Volkswagen Type 1, čija je proizvodnja startala 27. decembra 1945. godine, nakon što je britanska vojna vlada juna 1945. godine preuzela starateljstvo nad Volkswagenwerk kompaniji. Fabrika kompanija je u velikoj mjeri uništena tokom rata, ali je narudžba britanske vojne vlade od 20,000 vozila zapravo garantovala budućnost projekta. Tako je rođena legendarna Buba.

U saopštenju za štampu, Volkswagen se osvrnuo na rođenje Bube prije 75 godina. Drugo najprodavanije ime u svijetu auto industrije započelo je svoj život u decembru 1945. godine, kada je proizvedeno ukupno 55 primjeraka, nakon čega je 1946. proizvodnja povećana na 1,000 jedinica mjesečno. 1949. godine, bivši Opelov menadžer Heinz Nordhoff imenovan je za direktora proizvodnog pogona, a tokom naredne decenija proizvodnja je dramatično porasla. Milioniti primjerak Bube sišao je sa proizvodne trake 1955. godine, 10 godina nakon što je započela proizvodnja civilnog Type 1 modela. Ostalo je istorija koju je Buba ispisala i postala najprodavaniji automobil širom svijeta, sve dok Toyota Corolla nije preuzela krunu. Volkswagen je prekinuo proizvodnju VW Bube u Meksiku 2003. godine, nakon što je proizvedeno 21,529,464 vozila, uključujući 15,8 miliona u Njemačkoj.