Trkaći automobil C3 WRC u potpunosti je usklađen sa novim pravilnikom FIA organizacije, s kojim će se uvesti nova generacija spektakularnih trkaćih automobila World Rally Cars, a simbolizira zvanični povratak Citroëna u industriju u kojoj je marka postigla već 96 pobjeda i osam titula svjetskog prvaka. U sezoni 2017. ekipa Citroën Total Abu Dhabi WRT nastupiće sa dva do četiri trkaća automobila C3 WRC sa posadama: Kris Meeke / Paul Nagle, Craig Breen / Scott Martin, Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau i šeik Khalid Al Qassimi / Chris Patterson.

Od svog nastanka 1919. godine do danas Citroën nam dokazuje da se zna suočiti sa velikim izazovima na području automobilskog sporta i avanture. Modeli marke Citroën su prve pobjede u reliju ostvarili pedesetih godina prošlog stoljeća. Međutim, pravo takmičarsko doba je zapravo započelo početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća. Iako nisu nikad postigli neki veliki uspjeh, Visa 1000 Pistes i BX 4TC (oba su bila usklađena s pravilnikom grupe B) su zaslužni za to da se reli upisao u Citroënove gene.

Kraljevi pustinje

1989. godine je tadašnji odjel za automobilizam preimenovan u Citroën Sport pred kojim je bio prvi veći izazov: pobjeda na reliju Pariz-Dakar. Već kod prve probe postigao je veliki uspjeh. Na tom reliju 1991. godine je Ari Vatanen slavio pobjedu. Za tim uspjehom slijedile su još tri pobjede koje je nanizao Pierre Lartigue 1994., 1995. i 1996. godine. Trkaći automobili ZX Grand Raid su kao pravi kraljevi pustinje na 42 utrke postigli 36 pobjeda i osvojili pet titula svjetskog prvaka na prvenstvu FIA Cross-country rally.

Put WRC relija

Okviri programa WRC prvenstva počeli su se postepeno formirati. Philippe Bugalski je u sezoni 1999. sa Xsarom Kit-Car osvojio reli po Kataloniji i reli po Korziki 1999. ispred trkaćih automobila klase World Rally Cars! Francuska "crvena armija" odlučila je prebaciti u višu brzinu i 2001. godine je nova Xsara WRC slavila pobjedu na utrci po Korziki. Za njenim volanom je sjedio Jesus Puras. Citroën je 2002. godinu iskoristio za pripreme i 2003. godine krenuo u svoju prvu punu sezonu.

Ekipa je sezonu počela sa nevjerovatnim uspjehom jer je na cilju relija Monte Carlo slavila trostruku pobjedu sa vozačima Loeb / McRae / Sainz. Citroën je na kraju sezone slavio prvu titulu svjetskog prvaka među konstruktorima koju je uspio sačuvati i dvije sljedeće sezone. Istovremeno su Sébastien Loeb i Daniel Elena 2004. godine započeli svoju nevjerovatnu seriju od devet uzastopnih titula svjetskog prvaka.

Na kraju sezone 2005. je Citroën odlučio da jednu godinu prekine sa takmičarskim aktivnostima i da u tom periodu razvije trkaći automobil C4 WRC. Sa tim novim vozilom je Citroën uspio obogatiti kolekciju postignuća sa tri dodatne titule prvaka, koje je osvojio u sezonama 2008 - 2010. 2011. godine je na scenu stupila nova generacija vozila. DS 3 je bio izabran za nastavak nizanja pobjeda … i u tome se izuzetno iskazao: u sezonama 2011. i 2012. kolekciji su se pridružile još dvije konstruktorske titule.

Citroën Racing je odlučio da se i dalje takmiči na WRC prvenstvu iako manje ambiciozno, a u međuvremenu je prihvatio novi izazov i uključio se u FIA svjetsko prvenstvo touring automobila (WTCC - World Touring Car Championship). I tu je marka odmah postigla veliki uspjeh. U tri godine su trkaći automobili Citroën C-Elysée WTCC na 69 utrke osvojili 50 pobjeda. Citroën i José María López su tako osvojili tri uzastopne titule svjetskog prvaka…

Nakon prelaznog razdoblja nastupanja na raznim trkaćim pistama, Citroën se odlučio vratiti u WRC sa novim C3 koji je simbol prodajne ofenzive marke. Uskoro će početi novo doba ove predivne sage …
KLJUČNE BROJKE ODJELA CITROËN RACING

Cross-country reli (1990.-1997.)

 36 pobjeda na 42 probe, od toga 4 pobjede na Dakaru
 25 pobjeda je postigao Pierre Lartigue, 10 pobjeda je osvojio Ari Vatanen i 1 pobjedu je postigao Timo Salonen.
 5 titula prvaka među konstruktorima na svjetskom prvenstvu FIA Cross-country reli (od 1993. do 1997.)
 5 titula prvaka među vozačima: Pierre Lartigue od 1993. do 1996. i Ari Vatanen 1997. godine
WRC (1999.-2016.)

 96 pobjeda, od toga 11 pobjeda u Njemačkoj, 10 u Argentini, 9 Španiji i 7 u Monte Carlu
 238 plasmana na pobjednička postolja
 1484 pobjeda na brzinskim probama
 78 pobjeda Sébastien Loeb, 7 pobjeda Sébastien Ogier, 3 pobjede Kris Meeke, 2 pobjede Carlos Sainz i Philippe Bugalski, 1 pobjeda Dani Sordo, Mikko Hirvonen, François Duval i Jesus Puras.
 36 pobjeda za C4 WRC, 32 pobjede za Xsaru WRC, 26 pobjeda za DS 3 WRC, 2 pobjede za Xsaru Kit-Car
 Rekordi: pobjede proizvođača (96) i uzastopni plasmani na pobjednička postolja (38 od Meksika 2008. godine do Velike Britanije 2010.)
 8 titula prvaka među konstruktorima na svjetskom reli prvenstvu FIA organizacije (od 2003. do 2005. i od 2008. do 2012.)
 9 titula prvaka među vozačima i suvozačima: Sébastien Loeb i Daniel Elena (od 2004. do 2012.)