Izvještaj talijanskom Ministarstva saobraćaja potvrdilo je da je grupaciji FAC dozvoljeno da preskoči neke ključne korake bitne za tačno dobivanje podataka o emisiji izduvnih gasova.
Lažiranje je utvrđeno na nedavnom testiranju kada su konkurenti: Volkswagen, Opel, BMW, Ford i Mercedes-Benz kompletne testove prošli bez problema.
Ista je komisija utvrdila velika odstupanja na modelima: Jeep Cherokee 2.0, Alfa Romeo Giulietta 1.,6.  i Lancia Ypsilon 1,3.

U principu radi se o istom laganju pomoću posebnog softvera koji je ''znao'' kada je automobil priključen na testne uređaje. Ono što je najgore jeste činjenica da tako dobiveni podaci nemaju nikakve veze sa onim koji se dobiju u stvarnim uslovima u saobraćaju.
Naravno, problemi su uočeni isključivo na dizel motorima dok su svi benzinci lišeni takvih neugodnosti.
Komisija je utvrdila da FIAT-ovi dizel motori ispuštaju od 5,3 do 9,9 puta više NOx-a nego što piše u fabričkim specifikacijama.
Najveće posljedice lažiranja podataka FAC će osjetiti na tržištu SAD-a.