Kontraverzna tuning kuća Mansory je imala pune ruke posla na ovogodišnjem Sajmu automobila u Ženevi, gdje je kupovala gotovo sve od Mercedesa-AMG S63 pa do Bugatti Veyrona sa ubačenim kolicima za golf da bi obogatila ponudu.  Ključna stvar u ovom slučaju bi trebala biti ugljenična vlakna, jer Mansory želi da istakne kako nudi 15 različitih vrsta karbonskih tkanina i široku lepezu boja. Pored toga, ova tuning kuća izrađuje sopstvena karbonska vlakna korištenjem autoklava u svom pogonu, što kompaniju Mansory čini “nekrunisanim kraljem ugljenika”.  Iz projekta koji potpisuje Mansory, ovaj Posrsche 911 Turbo S je iznenađujuće uzdržan u poređenju sa polarizirajućim kreacijama prikazanim prošlog mjeseca u Ženevi. Na ovom modelu karbonska vlakna se nalaze gotovo svuda uključujući poklopac motora, vazdušne otvore, bočne dodatke, zadnje krilo i difuzor.  Čak su i podupirači motornog dijela obrađeni  ugljeničnim vlaknima, a unutrašnjost kabine slijedi isti recept tako da su upravljač i ručica mjenjača takođe ukrašeni detaljima od ugljeničnih vlakana. Mansory nije naveo podatak koliko je ovakvim tretmanom uspio “skinuti” ukupne težine sa ovog Porsche modela sa pogonom na sva četiri točka, koji u svojoj standardnoj verziji ima ukupnu težinu od 1600 kg. Tuner takođe posjeduje i  Plug & Play paket pojačanja za biturbo boxer agregat koji izvlači 580 KS i 700 Nm obrtnog momenta ili 750 Nm obrtnog momenta ukoliko Turbo S ima opcionalni paket Sport Chrono. Za sada se ne navode podatci koliko će koštati ovakvo zadovoljstvo u vožnji, ali činjenica je da ugljenična vlakna nikada nisu bila jeftina.