Planirano ili ne BMW je početkom jula pustio u javnost prve oficijelne fotografije, koje u potpunosti razotkrivaju izgled njegovog najmanjeg crossovera X1. Kako je vanjština manje više identična X1 Conceptu, predstavljenom na ovogodišnjem Sajmu automobila u Ženevi, najviše pažnje očekivano je privukla unutrašnjost. Enterijer je u velikoj mjeri isti kao i kod dva broja većeg X3, s nekoliko izuzetaka, poput centralne konzole, koja je pozajmljena od aktuelne “sedmice”. Ovakav pristup unutrašnjosti obećava da će kvalitet materijala i završna obrada biti na najvišem mogućem nivou, koji bi BMW X1 trebao svrstati u sam vrh klase kompaktnih crossovera, prvenstveno orijentisanih prema kupcima dubljeg džepa. Podsjećamo da je X1 razvijen na modifikovanoj platformi većeg brata X3, od kojeg je kraći tek 105 mm, te uži 55 mm. Karoserija je od tla udaljena 19 cm, dok prtljažnik nudi kapacitet od 450 do 1350 litara. U skladu sa većim bratom je i pogon, pa će se X1 nuditi u verzijama sa zadnjim i XDrive 4x4 pogonom, koji će kao i do sada biti garancija odličnih voznih osobina. BMW X1 će od starta imati raznovrsnu ponudu benzinskih i dizel agregata. Početni benzinac je 2.0-litarski četverocilindraš sa 170 KS, dok će jači trolitarski šestocilindraš imati 258 KS. Boje dizelaša braniće 2.0 agregat u izvedbama sa 143, 177 i 204 KS. U najjačoj izvedbi dvolitarski turbodizelaš nudi čak 400 Nm obrtnog momenta i omogućava X1 ubrzanje od nula do 100 km/h za samo 7,3 sekunde, te maksimalnu brzinu od 205 km/h. Očekiva cijena za početni model sa 2.0-litarskim benzincem biće oko 30.000 eura, dok će za najskuplji xDrive30i trebati izbrojati nemalih 39.000 eura.