Novi model nazvan italijanskim imenom za trkaću stazu koristi komponente razvijene za 488 Challenge trkaću seriju Ferrarija. Izduvni sistem je napravljen od super-legure metala nazvane Inconel, modifikovane su bregasta osovina, radilica i zamajac  motora a karbon-fibera ima napretek i njegovim korištenjem je masa automobila smanjena za 90 kg. Ferrari 488 Pista je težak 1.280 kg bez vozača, a poređenja radi toliku težinu ima Ford Focus. Pojačana pogonska jedinica iz modela 488 sada nudi 710 KS, što je 48 KS više nego ranije, pa se očekuje da će 488 Pista do 100 km/h ubrzavati za manje od 3 sekunde i postizati maksimalnih 330 km/h. Time je ovaj motor  snage 710 KS i 760 Nm obrtnog momenta postao najsnažniji V8 u istoriji kompanije Ferrari!

Aerodinamika je inspirisana 488 GTE Endurance automobilom, što se vidi na prednjem i zadnjem difuzoru, Vortex generatorima sile potpritiska ispod vozila i zadnjem spojleru. Ferrari 488 Pista je opremljen S-Duct usisom zraka, kontraverznim elementom aerodinamike preuzetim iz Formule 1 još iz vremena Michaela Schumachera, a inžinjeri tvrde da će sve ove modifikacije povećati downforce silu u odnosu na standardni 488 za 20 %. Naplaci od 20 inča i linije preko karoserije daju pravi trkaći izgled, a očekivana cijena za ovaj model je oko 230 000 eura. Predstavljanje je zakazano za Ženevu ovog mjeseca.